Sveriges Volvoforum

Volvo v90 D4e my2018 servad 201812 rullat ca 1900 mil.

Fick för ca 2 veckor sen upp meddelandet i displayen "Oljenivå service erfodras" och går man vidare till bilstatus står det "Oljenivå överfyllda". Åkte då till volvoverkstaden i stan som kopplade upp sig mot bilen och körde ett "oljemätningsprogram" som visade på att oljenivå var hög men inte FÖR hög utan höll sig inom gränsen. Efter detta släckte de felkoder.
resp Nu dök samma meddelande upp igen och jag ska in med bilen igen på måndag för ny diagnos. Teknikern misstänker att nivågivaren är felaktig.

(Ber om ursäkta för de något suddiga bilderna)

Har någon annan råkat ut för detta?

Hände säkert något vid servicen 201812. Typiskt att man lämnar in bilen på service så kan det få efterverkningar .... Det kanske blev för mycket olja. För i tiden så hade man tömt bilen på olja och fyllt på rätt mängd. Nu stirrar man på en dataskärm och funderar.

Frågan hur hög nivån på oljan verkligen är?
Trycks det ner diesel förbi kolvringarna ner i oljetråget?
Knäckt topplockspackning, men då borde du få grå rök ut från avgaserna.
Kanske de bara råkat fylla på för mycket olja vid servicen.
Men om de tömmer oljan till normal nivå och sedan att du får hög nivå larm igen så har du nog ett allvarligt problem.

Tömde man ur lite olja när du var inne och dom mätte nivån?
Det kvittar ju vad deras diagnosprogram säger om oljenivån om programmet i bilen tycker annorlunda menar jag.

När jag var inne för två veckor sen så körde de endast ett program som mätte oljenivån. Det var ett program som körde i ca 1,5 minut. Ingen olja tömdes ut då programmet visade på att nivån var inom gränserna (men nära max).

De pratade om att man ev glömt att nollställa oljegivaren vid service.

Teknikern nämnde även att dessa motorer är känsliga kring mätning av oljenivå och jag uppfattade det som att det inte var direkt ovanligt att den varnade - men det verkar ju inte vara fallet då ingen kommenterat detta i tråden än iaf.

Skickat från min Mi A1 via Tapatalk

Det har förekommit förut att folk har slagit på för mycket olja och fått samma meddelande som du fått, exempel: viewtopic.php?p=1282867#p1282867
Som teknikern nämner så är det ganska litet spann volymmässigt mellan "FYLL PÅ" och "OK".

Lämnade bilen idag och då hade teknikern mätt olja som tappats ut till 5,3-5,4 liter och tydligen skulle det vara 5,2 liter enligt honom. Så nu har jag 5,2 liter ny olja och nivån ser ut att ha lite mer marginal till MAX nu så jag hoppas att allt är frid och fröjd nu.

Skickat från min Mi A1 via Tapatalk

Det är i dylika lägen man saknar den klassiska pinnen.

Men de förbrukar ju ingen olja heller, vår ska strax in på sin andra service och har rullat dryga 2000mil sen förra servicen, oljemätaren står på ett streck under max. men sedan vet man ju inte hur den mäter.

AndS skrev: ↑tis 29 jan 2019, 13:21 Men de förbrukar ju ingen olja heller, vår ska strax in på sin andra service och har rullat dryga 2000mil sen förra servicen, oljemätaren står på ett streck under max. men sedan vet man ju inte hur den mäter.

Nja... Detta är inte den enda tråden om VEA-maskiner med hög oljekonsumtion, givet antal mil den rullat.
viewtopic.php?p=1291910#p1291910