[DonNicce]

Första intrycken på hur nya XC90 är att köra, finns nu på ams hemsida.
Det låter riktigt lovande - bättre än tyskarna på många sätt och T6 får starka lovord
http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... -imponerar

Tydligen kommer det fyllas på med fler provkörningar av andra motorer senare under dagen.
Och imorgon finns provkörningarna plus lite till i ams-tidningen.

Det verkar som om XC90 är Volvos bästa bil någonsin -)
Spännade! Nu längtar man ännu mer att köra själv :D

[Anmg]

Även DI har pillat på den, de båda sidorna tycker nog lite olika här och där uppfattar jag det som. Hur som hellst positivt, men för stor o dyr för mig =)

http://www.di.se/artiklar/2015/2/12/for ... en-i-kapp/

[V9097]

Även vibilägare

http://www.vibilagare.se/test/biltester ... volvo-xc90

[V9097]

Som väntat är det Hans Hedberg som provkör för Teknikens Värld.

http://teknikensvarld.se/vi-kor-nya-vol ... en-174560/

Jag måste säga att det är en riktigt tjusig kärra och personligen tycker jag den gör sig väldigt bra i vitt!

[bjornw]

Två utländska test, båda måste nog sägas vara positiva.

http://www.autoexpress.co.uk/volvo/xc90

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/volvo ... suv/review

[DonNicce]

En av de mest välskrivna recensionerna är som vanligt Autocar. 4,5 stjärnor imponerar från de kräsna engelsmännen.
http://www.autocar.co.uk/car-review/vol ... -and-video

Några favoritavsnitt:
Ang den omdiskuterade pekskärmen: There are advantages and disadvantages to touchscreens in cars. You don’t have to use scrolling menus, can make things accessible graphically and quickly swap between functions, but on jittery roads you press the wrong thing easily and leave finger marks on the screen. But if you’re going to have a touchscreen, and I probably would, make sure you have this one.

Att köra: The steering is pleasingly smooth and linear, well weighted and calm around the straight-ahead, while straight-line stability is solid. No 2038kg car with a Volvo badge is going to feel agile, but the XC90 corners flatly enough and is easy to rub along with. It feels like it has never seen the Nürburgring and is all the better for it.

[Niclas]

En av de mest välskrivna recensionerna är som vanligt Autocar. 4,5 stjärnor imponerar från de kräsna engelsmännen.
http://www.autocar.co.uk/car-review/vol ... -and-video

Några favoritavsnitt:
Ang den omdiskuterade pekskärmen: There are advantages and disadvantages to touchscreens in cars. You don’t have to use scrolling menus, can make things accessible graphically and quickly swap between functions, but on jittery roads you press the wrong thing easily and leave finger marks on the screen. But if you’re going to have a touchscreen, and I probably would, make sure you have this one.

Att köra: The steering is pleasingly smooth and linear, well weighted and calm around the straight-ahead, while straight-line stability is solid. No 2038kg car with a Volvo badge is going to feel agile, but the XC90 corners flatly enough and is easy to rub along with. It feels like it has never seen the Nürburgring and is all the better for it.

Det finns även en filmsnutt från Autocar https://www.youtube.com/watch?v=A9njm9W-Lig

[DonNicce]

Jag ser nu att Auto motor & sport redan har släppt ut ett nytt nummer med 12 sidor från provkörningen av XC90.
Finns att läsa digitalt på deras hemsida. Gratis för oss prenumeranter, men den verkar att gå att köpa som lösnummer också.
http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... volvo-xc90


Har dock bara skummat igenom snabbt på lunchen. Får vänta till kvällen och när ungarna sover innan jag börjar läsa själva texten.
Verkar dock handla mest om T8 Hybrid.

[simonhalmstad]

Volvo glömde sätta dit kromlisten på bakluckan som dom har på nästan alla sina andra modeller. Men det kanske kommer och något år då det är ett vanligt facelift knep. ;)

[MartinS]

Den kommer garanterat vid faceliften :)