[perhall]

Kan ju bara titta på mina grannar. Det står V90CC och V60CC överallt, inte en vanlig V nånstans. Dock har många gått från XC60 till V60CC och V90CC nu.

Kanske blir de snart en marginell företeelse iom att de inte finns som laddhybrider. Skatt år 1-3 blir väl ca 16000 för en V90CC D5...

[snepo]

Kan egentligen inte komma på en enda fördel med att köra en hög bil, förutom att man "sitter högt" och har enkelt insteg. Nackdelarna är desto fler. Ändå kör jag än. Varför? Gillar inte riktigt V90, de jag provat har haft olyckliga däck-/chassikombinationer som gjort att de inte ligger så bra på vägen. Den känns lite "platt" och omodern med en jättemotorhuv. Tycker nog helt enkelt bara att XC60:n är gemytligare coh snyggare. Men bättre? Nej, egentligen inte. Läste just att VW slutat sälja Polo i Sverige. Det är T-Cross som gäller itsället...

Håller med. Skönt att sätta sig i bilen,inte ner i bilen. Svårare att tvätta ,borsta snön på taket. Kör själv en Skoda Kamiq. Liten Suv. Liten motor. Funkar helt okey. Kvalitet,nja. Skramlar och gnisslar i inredning,efter 800 mil.Men duger åt mig.

[perhall]

Att kombin är på tillbakagång globalt är uppenbart. Kolla Volvos försäljning 2020:
48 000 S60
46 000 S90
49 000 V60
13 500 V90
12 000 V90CC
185 500 XC40
192 000 XC60
92 500 XC90

[poseidon]

Globalt har kombi aldrig varit en storsäljare. Däremot har nordenmarknaden ställt om till SUV.

[Hemingway]

En bil som är 5 meter lång och kostar lätt över 500 000 med lite utrustning ska vara rymlig, bekväm fin att köra och kännas premium för dem pengarna. Tycker V90 speciellt V90 CC känns rätt så premium och speciellt kupén tycker jag är fin. Där tycker jag man satsat rätt. Därför har jag valt att köpt en V90 CC för lite för mycket pengar... Känslan tycker jag finns där men jag hade uppskattat en lite högre kaross för lite rymligare kupé och rakare linjer på skuffen. Och 5 cm kortare huv så kunde man lagt några cm till i baksätet och skuffen. Finns ju bilar som är 480 cm långa men som är smartare byggda så dem blir rymligare. Tror man kunnat snickra ihop en snygg kombibil med dem kvaliteter som V90 har i övrigt. Hoppas på V100 kombi.

500' i bilvärlden är inte vad det var förr. Sedan är allt relativt vad man menar med rymlig, bekväm och premium. Vill du ha högre kaross än V90 CC så finns ju XC90. Det blir dyrare, men detta är hela poängen. Volvo vill styra dig mot att betala mer. Det är så de ökar sina marginaler.

[jaronsso]

Att kombin är på tillbakagång globalt är uppenbart. Kolla Volvos försäljning 2020:
48 000 S60
46 000 S90
49 000 V60
13 500 V90
12 000 V90CC
185 500 XC40
192 000 XC60
92 500 XC90

Det där säger ingenting om någon tillbakagång. Visar ju bara förra året.
Siffrorna har sett mer eller mindre likadana ut i många år för Volvo. Det är ingen hemlighet att det är deras SUVar som säljer riktigt bra.

Däremot har V60 tagit en stor del i V90.

[perhall]

Säger väl en hel del...



2010

2009



S40

31,688

36,954



S60 (old model)

988

14,131



S60 (new model)

13,798

0



S80

19,162

21,064



S80L

11,778

7,106



V50

56,098

54,062



V60

4,609

0



V70

48,872

45,751



XC60

80,723

61,667



XC70

22,065

18,006



XC90

37,597

32,754



C30

35,981

32,409



C70

Att kombin är på tillbakagång globalt är uppenbart. Kolla Volvos försäljning 2020:
48 000 S60
46 000 S90
49 000 V60
13 500 V90
12 000 V90CC
185 500 XC40
192 000 XC60
92 500 XC90

Det där säger ingenting om någon tillbakagång. Visar ju bara förra året.
Siffrorna har sett mer eller mindre likadana ut i många år för Volvo. Det är ingen hemlighet att det är deras SUVar som säljer riktigt bra.

Däremot har V60 tagit en stor del i V90.

Jo, det säger mycket. Jämför med för tio år sen! Radikala förändringar i andelar för SUV resp. kombi
https://www.media.volvocars.com/global/ ... ation-2010

[Malmstroem]

XC90 introducerades 2002, XC60 2008 och XC40 kom nu 2017. Innan dess så sålde inte Volvo SUV:ar -- så det är i alla fall för mig hyfsat klart vart vinden vänt för Volvo.

[perhall]

XC90 introducerades 2002, XC60 2008 och XC40 kom nu 2017. Innan dess så sålde inte Volvo SUV:ar -- så det är i alla fall för mig hyfsat klart vart vinden vänt för Volvo.

Går snabbt räkna med sifforrna jag skickat. Extrem ökning för SUV:ar, nedgång för kombi

[W.A.P.E.]

Kan my-21 prissättning påverkat v90 försäljning?
Går en bil upp 50lakan över en natt så... vet ju iaf hur det påverkade här på jobbet osv.