Moderator: Moderatorer
refbob skrev:Mig veterligt har akustikrutor och däckbuller väldigt lite att göra med varandra. Det mesta letar väl sig in i bilen underifrån via bottenplattan och bussningar etc. Hårda bussningar och lite däckgummi resulterar i bullrigare bil. Det är väl därför som gammal 740 hade lika bra eller bättre resultat vid ljudmätningar än bilar idag. Volvo har onekligen hoppat på tåget design före funktion även här. Det är väl det man tjänar mera pengar på....Akustikrutor sänker ljudnivån. Kanske främst vindbrus men även vägljud kommer in genom sidorutorna. Så de har faktiskt en hel del med varandra att göra. Volvo 740 var kanske inte bättre än bilar idag men skillnaden är mycket liten. En bmw 528-96 eller s80 2.9-99 bullrar 70 resp 71 db i 160. En v90 69-71 i olika tester ..
kmi skrev:Båda 19" och 20" ser fint ud på en CC.?! 21 tum på cc är klockrent!
Så en CC med 21" fälg hos min Volvo handlar, vilket inte va snyggt.
Derimod är 20"-21" snyggt på en r-design.
Speedwest skrev:Bytte igår från 18" Pirelli P Zero 245/45 till 19" Michelin Pilot Sport 4 255/40 och det låter betydligt mer.Hade varit intressant att veta hur mycket tumen spelar roll. Någon som bytt storlek fast till samma däck?
Nu ser bilen bättre ut så jag är nöjd men trodde inte att det skulle vara så stor skillnad.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
- By Lars82
- By Marlboroman