[kmi]

JApp I Skåne.
Brutto 452 inkl pro och netto 410. + 20k I utrustning (metallack, sub och klimapaket)
Som sagt T5'eren var sjuk billig ved introduktion i Sverige

Inbyte mod ny bil (v60)
Tror ikke jeg havde fået mere ved en ren handel (typ blovket) på v90 cc'en da der er bra kampanjer på nya biler.

Nja, jag tror att du fick betydligt mera för inbytet istället då ett tapp på 70.000 på två år inte speglar normal värdeminskning, normalt ligger det nog en bit över 100" på två år.. Har varit ute för liknande att man hellre ger lite extra för inbytet än sänker priset på den nya.

[dfa]

Automat är helt klart ett måste idag. Skulle våga påstå att det är ett av de få tillbehören som du får tillbaka pengarna på jämfört med manuell.

Jag köper och säljer mina bilar ganska ofta, alltid privat,
Det som är intressant är med restvärdeskalkyler är vilket pris dom utgår från. En av dina absolut största möjligheter att påverka kostnaden för bilen är hur mycket rabatt du får jämfört med listpris. Jag hade definitivt försökt få minst 10% rabatt eller mer mot listpris om jag vore du.

Mitt facit på V90 CC från i höstas är: Köpt för 399 kört 1800 mil, sålt för 379. Men fick ett riktigt bra pris från början på den.

Edit:
Beroende på hur länge man tänker använda bilen alltså. Siktar på mindre än 12 månder oftast.

[pumpnasare]

Köpte min V90CC Pro med div 17-06-06 för 543, netto och kört lite över 7000 mil.
Bytt nu till en V60 CC med div för 506, netto
Betalade 105, imellan (privat köp)

[Putteman]

Det här var ju väldigt intressant med "facit" hur det gick med värdeutvecklingen på V90CC. Tror ni att nya V60CC kommer ha en lika "positiv" utveckling om man handlar en sådan ny idag?