[argasnickaren]

Bankb
Visst är det fabrikstoning,
Jag hade en v70 rdesign för några år sen och som jag kommer ihåg så är denna helt klart mörkare.
Jag får återkomma nån gång nästa vecka när jag parkerar bredvid nån att jämföra med :D

[Wibe]

Någon som vet om man kan få backspeglarna i bilens färg på r-design?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[KrilleW]

Någon som vet om man kan få backspeglarna i bilens färg på r-design?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det går absolut, men räkna med att få betala 2-3000kr för det eftersom kåporna byts ut hos handlaren.

[phantomblot]

Er det 20" på dette bildet?

[phantomblot]

Jag upplever chassit som en absolut perfekt avvägning mellan komfort och sport. Ligger riktigt bra på vägen, även vid mer inspirerad körning.

Er dette med luftfjæring eller bladfjær (leaf spring)? 4C?

Jeg undrer på å ta bort 4C og luftfjær fra min bestilling.

[troubleshooter]

Jag har på senaste V70 och XC60 haft 4C och skulle inte vilja vara utan det, jag skiftar mellan lägena tillräckligt ofta för att jag ska känna att jag har nytta av det (blir mest mellan komfort och Sport) och det var nog därför det blev luftfjädringen, för vad jag har förstått så var det enda sättet att få den adaptiva fjädringen. Förhoppningvis ger väl luftfjädringen något mer =)

[Goldenbroker]

Er det 20" på dette bildet?

Det är 20" på bilden.
255/35/20

Sommardäcken blir 21"
Som då är 245/35/21

21" har ca.16-18mm högre total höjd än 20" vinterdäcken på bilden.

Skickat från min android

[Goldenbroker]

Jag upplever chassit som en absolut perfekt avvägning mellan komfort och sport. Ligger riktigt bra på vägen, även vid mer inspirerad körning.

Er dette med luftfjæring eller bladfjær (leaf spring)? 4C?

Jeg undrer på å ta bort 4C og luftfjær fra min bestilling.

Jag har inte valt luftfjädring.

Enl. Min säljare så är det endast luftfjädring bak. Och alltså inte 4C som på XC90.

Provkörde Inscription med och utan luftfjädring, och jag tyckte bilen hade ett sämre uppträdande på vägen.

Mer komfort men sämre kör egenskaper med luftfjädringen var min upplevelse. Oavsett "drive mode" inställning.

Skickat från min android

[Krollspell]

Jag har på senaste V70 och XC60 haft 4C och skulle inte vilja vara utan det, jag skiftar mellan lägena tillräckligt ofta för att jag ska känna att jag har nytta av det (blir mest mellan komfort och Sport) och det var nog därför det blev luftfjädringen, för vad jag har förstått så var det enda sättet att få den adaptiva fjädringen. Förhoppningvis ger väl luftfjädringen något mer =)

Ja jag gjorde tillslut samma val, upplevde även bilen (vägljudet) lägre med luftfjädringen. Det avgjorde till slut mitt val.

[phantomblot]

Enl. Min säljare så är det endast luftfjädring bak. Och alltså inte 4C som på XC90.

4C er en funksjon i støtdemperene. Så man kan/kunne få V90 med luftfjær men uten 4c dempere.

På XC90+luftfjærer+4C kan man justere "ride height", men det _tror_ jeg ikke man kan med V90+4C+luftfjæring (siden det bare er bak)

Noen som kan bekrefte? Eller noen som har bilde på en V/S90 R-design med luftfjær+4C?