[KenZoo]

Vea motorer byggs i Skövde ja!

Ja vi har lyxen på powertrain att ha eget gjuteri :) , 2 st dessutom

[HPinter]

Så att det står made in Austria på balansaxeln betyder vad i så fall?

[V70_2005]

Att balansaxeln kommer från en leverantör i Österrike.

[HPinter]

Då kanske det är onödig tid att ringa en kompis i Skövde och prata om balansaxlar tänkte jag... Men kanske missade ngt.

[AndS]

Motordetaljer i lättmetall kommer från flera olika gjuterier, vissa görs även i Sverige t.ex. på Ljunghälls i Södra Vi som även har gjuterier i Tjeckien, Kina, etc,

[KenZoo]

Då kanske det är onödig tid att ringa en kompis i Skövde och prata om balansaxlar tänkte jag... Men kanske missade ngt.

Jag vet precis vad du menar, men samtidigt så borde monteringen vara medvetna om problemen då det direkt påverkar deras slutprodukt.

[V70_2005]

Då kanske det är onödig tid att ringa en kompis i Skövde och prata om balansaxlar tänkte jag... Men kanske missade ngt.

Låter väl inte så tokigt att informellt prata med någon man känner i produktion. Det är ju trots allt dom som kontrollerar att artiklar från underleverantörer är enligt spec. , monterar motorerna och justerar allt till spec., leveransprovar motorerna och dessutom vid ett kvalitetsproblem kommer stå med speciella rutiner runt en fallerande komponent samt har koll på när olika fix tas in.

Typ lägga lite pussel för att förstå. Jag tror nämligen inte vi kommer få någon officiell info från ansvarig konstruktör eller leverantör i Österrike.

Men det är en dålig idé?

[x74]

T4 har balansaxlar. Som jag förstått det finns det inte på 2 och 3 motorerna som har kortare slaglängd. Men här finns det andra som är experter.

ja precis de med 1,5lit har inte balansaxlar verkar det som, men 2,0 har det så t3 manuell låda ska ha axlar. Jag har hört T3 på gatan vinandes, men då är det manuella 2,0 T3an(är väl en kopia av T4an annan mjukvara kanske?)

[HPinter]

Då kanske det är onödig tid att ringa en kompis i Skövde och prata om balansaxlar tänkte jag... Men kanske missade ngt.

Låter väl inte så tokigt att informellt prata med någon man känner i produktion. Det är ju trots allt dom som kontrollerar att artiklar från underleverantörer är enligt spec. , monterar motorerna och justerar allt till spec., leveransprovar motorerna och dessutom vid ett kvalitetsproblem kommer stå med speciella rutiner runt en fallerande komponent samt har koll på när olika fix tas in.

Typ lägga lite pussel för att förstå. Jag tror nämligen inte vi kommer få någon officiell info från ansvarig konstruktör eller leverantör i Österrike.

Men det är en dålig idé?

Jo, det är väl alltid bra att pussla såklart. Ville bara påminna om att balansmodulen verkar komma färdig från Österike. Men, som sagt, pussel är bra. Sen låter ju motorerna troligtvis super när dom lämnar fabriken. Det är ju först senare det börjar strula...

[x74]

Exakt så.. Dom fyrcylindriga motorerna är sk. VEA-motorer. Men just det här problemet finns endast på dom lite större motorerna som har balansaxlar.

Du verkar kunna en del om det, finns det nån årsmodell där det blev bra ?
Har en s90 T4 tillverkad sent -17 ,, blir lite nojjig nu :)

Du kan ligga i zonen att få missljud, det har rapporterats om S90 dieslar D4-17 med missljud , jag har T4an i v60 -16 med missljud har fått min bytt en gång (1,5år sen) den nya rök efter lika många mil som den första, så jag går nu och inväntar den nya axeln som ska komma innan 2018 slut. Jag hör massor med vea spisar på gatan som viner.