[EbbevonVolvo]

Japp! När man krockar så ska man tydligen inte skada tummarna när krockkudden löser ut. :D

[Racetwin2]

Jag lärde mig av en racinginstruktör. Att hålla kl 9 och 3 har två syften:
1: Du har mer ”räckvidd” utan att byta grepp.
2: Du har mindre risk för att korsa armarna över airbagen. Katastrof om den löser ut och du har armarna korsade över ratten.

Detta är dock inte enbart för körning på bana utan ger mer kontroll över bilen i vardagssituationer.

På bana är det dock ovanligt att du behöver byta grepp. I de flesta kurvor räcker 9 och 3 - greppet. I de fall det är en hårnål tar man i överkant av ratten med den hand som är i den riktning man skall svänga och drar i ratten samtidigt som man eventuellt ”matar” med den andra handen. Lite överkomplicerat för vardagskörning men grundprinciperna gäller isf. Det man absolut aldrig skall göra är att korsa händerna över ratten. Om airbagen löser riskerar du två brutna armar och ett sönderslaget ansikte.