[Derank]

Ja, det går utmärkt att peta in en V90 i 7,5 pb som du själv säger, vi har dok frångått det där med miljöbil på vårat jobb, så det underlättar ju en del.

Och nu ingår dessutom både v-däck + automat from september ( är dok inte 100 på om det gäller tjänstebilar ochså, ibland skiljer sig erbjudanden åt )

[DonutTony]

Tror du kan få en ok V90 beroende på vilka övriga tillbehör du vill eller måste ha :D
Jag tog offert på tjänstebil i fredags och med vårt ramavtal så hamnade en V90 D3 Business Advanced (inkl Momentum) på 308.700:-
Nu är det kampanj på Aut. för 9.900:- och till trådskaparen glädje även på Stylingpaket (?) för 5.900:-. Då löser det problemet med de klena avgaspiporna :D Sen ligger Klimatpaket inkl VOC 13.900:-
Då hamnar du precis över 7,5 basbelopp med 338.400:-
Vet inte hur benhård din arbetsgivare är eller om din säljare kan släppa 2.400:- extra?
Nu är ovan med Business Advanced/Momentum går du på Business/Kinetic så hamnar du lägre i pris och går under 7,5 alt får möjlighet att lägga till drag eller vinterdäck.

[troubleshooter]

Jag tycker det är tråkigt att många som har tjänstebil inte verkar inser vilken förmån det är, Jag är mycket väl medveten att det
inte innebär att det är gratis, men man åker en max 3 år gammal bil till en kostnad som motsvarar mellan 50-65% av motsvarande
kostnad om du ska privatleasa eller ta motsvarande lån för samma bil så kan inte jag se det som något annat än förmånligt.
Sen är det ju tråkigt om man blir påtvingad en leasingbil när man egentligen hellre åker omkring med sin 15 år gamla privata bil.

[VolvoB20]

Vet inte hur benhård din arbetsgivare är eller om din säljare kan släppa 2.400:- extra?
.

Där har du ju typfallet när det kan vara värt att slanta upp 2400 själv om det inte går att pruta det sista. Så slipper trådskaparen få en klump i magen varje morgon han knallar ut och får syn på bilens akterparti.

[VolvoB20]

Alltid svårt att dra några generella slutsatser vad en tjänstebil kostar eftersom nästan alla avtal är olika. Det var dock länge sedan det var "gratis". Betalar man bara förmånsvärde blir det inte 5-6k i månaden på en bil för 7.5pbb men betalar man både förmån och löneavdrag (personalbil) så kan det nog bli både det och lite till.

Precis, med löneavdrag så var det drygt 6000 i månaden som försvann ur plånboken med tjänstebil. Men det är ju billigt. Köper man bilen själv blir väl månadskostnaden över 10.000 kr i månaden med allt som ska betalas och värdeminskning.

Så då finns det ju gott om marginal om man betalar till något extra själv i pengar som går upp i rök efter 36 månader.

[ThomasT]

Varför måste man ha bråttom för att man vill åka i en snygg bil?
Finns nog inget jag behöver mindre av i Stockholmstrafiken än effekt...

Jag kan bara hålla med. Jag kör V60 D3 aut och den har mer än tillräckligt med vrid för att navigera runt i storstockholm. Jag fattar inte riktigt varför man "måste" ha en bil(D4) som gör 0-100 på under 8 sekunder nuförtiden...

.

[Derank]

det finns ju de som bor utanför stockholm, och så finns det de som gillar hästar, motorer, V8, trimm och fart och fläkt och håller på att spy när de sitter i en D2 tex. Sedan är ju en Austin allegro tillräkligt för att ta dig fram i stockholstrafiken, men om du sedan vill åka i en sådan är ju en annan femma.


Sedan om man som mig borr nära mittsverigebanan har vi haft onsdagsbus i 10år och det är blir lite roligare med en motorstarkare bil:

gammal som ung har kört här i många år.

[VolvoB20]

Varför måste man ha bråttom för att man vill åka i en snygg bil?
Finns nog inget jag behöver mindre av i Stockholmstrafiken än effekt...

Jag kan bara hålla med. Jag kör V60 D3 aut och den har mer än tillräckligt med vrid för att navigera runt i storstockholm. Jag fattar inte riktigt varför man "måste" ha en bil(D4) som gör 0-100 på under 8 sekunder nuförtiden...

.

Alla tillbringar inte sitt liv i Stockholms bilköer Jag har just kört kors och tvärs över Sverige på krokiga inlandsvägar med väldigt korta raksträcka mellan kurvorna. Då känns även en D5 med polestar trött när man ska om 24 meters tradare

[VolvoB20]

Varför måste man ha bråttom för att man vill åka i en snygg bil?
Finns nog inget jag behöver mindre av i Stockholmstrafiken än effekt...

Jag kan bara hålla med. Jag kör V60 D3 aut och den har mer än tillräckligt med vrid för att navigera runt i storstockholm. Jag fattar inte riktigt varför man "måste" ha en bil(D4) som gör 0-100 på under 8 sekunder nuförtiden...

.

Alla tillbringar inte sitt liv i Stockholms bilköer Jag har just kört kors och tvärs över Sverige på krokiga inlandsvägar med väldigt korta raksträcka mellan kurvorna. Då känns även en D5 med polestar trött när man ska om 24 meters tradare

[Xanthopteryx]

Varför måste man ha bråttom för att man vill åka i en snygg bil?
Finns nog inget jag behöver mindre av i Stockholmstrafiken än effekt...

Jag kan bara hålla med. Jag kör V60 D3 aut och den har mer än tillräckligt med vrid för att navigera runt i storstockholm. Jag fattar inte riktigt varför man "måste" ha en bil(D4) som gör 0-100 på under 8 sekunder nuförtiden...

.

Alla tillbringar inte sitt liv i Stockholms bilköer Jag har just kört kors och tvärs över Sverige på krokiga inlandsvägar med väldigt korta raksträcka mellan kurvorna. Då känns även en D5 med polestar trött när man ska om 24 meters tradare

Eller så tar man det lite lugnt och njuter av frden i stället för att stressa. =)