[HitTheRoadJack]

Jag glömde nämna my2018 D3 FWD

[perhall]

Hejsan!
Jag undrar om det är någon som har optimerat sin V90 och om det är värt det?
Jag kan ingenting om optimering, min polare tycker inte att jag ska göra det då det riskerar att något havererar i bilen men vill ändå ha lite mer åsikter/erfarenheter.
Är sugen på o ta AK-tuning eller BSR men vet inte hur bilen kommer må om 1 år? Någon som har kört runt med det ett tag och märkt något? Är inte riktigt sugen på Polestar då man får betydligt mycket mindre HK och NM där om man jämför med AK eller BSR.
Polestar: +10HK och +40NM | AK-Tuning: 60HK och 140NM

Men är som sagt lite osäker då jag vill inte behöva reparera något för flera tusen kronor...
Även haft mailkonversation med AK-tuning och skrev att jag var lite osäker så svarade han såhär;
"Okej, kan säga som så att Steg 1 optimering medför inga risker för motor/växellåda, slitaget är detsamma som original. Det är din körstil som kommer att avgöra hur mycket slitage det blir och inte. "

"Flera tusen" - det skulle kunna bli väldigt många tusen vid ett motorras. Men är extremt osannolikt....

[perhall]

Jag har BSR på en D3, och har precis tecknat en förlängning av deras motorförsäkring, 600:-/år till 10k mil utifall. Kan hålla med att trimmet normalt inte ökar slitaget, och det beror på körstil. Själv ligger jag och tävlar med mig själv i att komma så långt som möjligt på en tank, så då blir det inte så ofta man maxar. Idag t.ex låg jag momentant på 1200 km på en tank vilket nosar på rekord

Tidigare åminstone var det så att man måste byta olja oftare (1 000 eller 1 500 mil, minns ej vilket) för att den försäkringen ska gälla. Kör du lite är det ju inget problem för då får ju D3:an service varje år...