- tis 26 nov 2024, 13:24
#1595894
Det ser ut inuti ungefär som i de industriella drivsystem jag jobbar med. Där når vi visserligen i regel bara 750 V i mellanledsspänning och har betydligt lägre effekter, men de finns med effekter upp till 350 kW i vissa serier och över en megawatt i andra. Då är spänningen högre också, upp till strax över 10 kV. Så nej, med det jag jämför med är det ingen skillnad.
Sen kan det givetvis vara så att den bara inte vill, om inte kommunikationen är den förväntade.
Sen kan det givetvis vara så att den bara inte vill, om inte kommunikationen är den förväntade.
Anders, XC90 D5 AWD 2019.