[scanparts]

Som rubriken säger så söker jag någon som för ersättning kan hjälpa mig lösa ett problem med en XC90 2017.
Bilen har ett problem med VCM och sätter en felkod: VCM-U107604 och får upp VOC-service erfordras hela tiden.
Har haft bilen inne på BILIA men dom kan inte hjälp mig.
Söker någon med kunskap och intresse som för ersättning kan lösa mitt problem.

[least]

Ny mjukvara eller byte av enhet.
Att Bilia inte kan hjälpa med detta låter underligt.

Koden är inte okänd på något vis.

[Derank]

Nä, som @least säger, det ska finnas en uppdatering för detta som ev kan lösa problemet, alt ny hårdvara. Jag säger samma sak, det låter jättekonstigt att inte <Bilia kan hjälpa till med detta.

[binkie]

Din PST måste ha börjat jobba förra veckan eller något. Är felkoden intermittent så kan det hjälpas med mjukvara men är felkoden permanent så ska VCM bytas. Trist isf, den är rätt så dyr.

[scanparts]

Bilen har varit inne hos Bilia i Kungsbacka och dom kan bara säga byte av enhet för en kostnad av ca 17.000:- så "kanske" det blir bra! OK, så jag ska kasta upp 17.000:- för att dom ska leka och säga att det kanske fungerar, om det nu INTE gör det så är det jag som står för kalaset.

[kebabpizza]

Hur länge har du ägt bilen?
Tänkte ifall du kan åberopa konsumentköplagen.
Annars får du ta det på maskinskadeförsäkringen och då blir det ju ett kostnadstak så att säga oavsett hur mycket jobb och hårdvara det går åt för att laga den.
Med förbehåll att den inte har gått för långt då förstås.

[least]

Bilen har varit inne hos Bilia i Kungsbacka och dom kan bara säga byte av enhet för en kostnad av ca 17.000:- så "kanske" det blir bra! OK, så jag ska kasta upp 17.000:- för att dom ska leka och säga att det kanske fungerar, om det nu INTE gör det så är det jag som står för kalaset.

Om du tror att Bilia kommer att "leka", då får du väl kontakta en verkstad som du har förtroende för.
Och hur menar du att du får stå för kalaset ifall Bilia inte lyckas reparera din bil?

[Malmstroem]

Det är inte många seriösa verkstäder som "garanterar" att de fixar komplicerade fel. Det finns fasta priser på enklare jobb. Om det då strular så får verkstaden ta kostnaden för det. Risken att stå för notan när det gäller felsökning och reparation av komplexa fel brukar inte vara något verkstaden vill ta. Mindre nogräknade verkstäder brukar lova mer -- men de står långt ifrån alltid för dessa löften.

Som ägare av en äldre bil är det bara att gilla läget och betala för reparationer. Jag har ägt en XC90 -17 sedan den var ny. Den har nu gått dryga 10.000 mil. Jag har fått EGR-ventil och kylare bytt på emissionsgaranti, och fått reparera ventilkåpspackning. Det senare var inte billigt men täcktes av maskinskadeförsäkringen. I övrigt är det bara service, med "tillägg" för byte av olja i automat och Haldex. Ett par bromsklossar bak, samt batterier har också bytts. Det är trots allt cirka sex år sedan bilen byggdes, så på det stora hela kan jag leva med de reparationerna -- även om jag önskat mindre strul.

Tyvärr räknar jag krasst med att det kommer att kosta betydligt mer de kommande åren. Jag har tittat på att byta till en ny XC90. Med tanke på skatten är det bara T8 som är attraktiv. Det ger en mellanskillnad på närmare 600.000:-. Jag kan reparera mycket för de pengarna.

Det står TS fritt att leta efter "billigare och bättre" reparatörer än en auktoriserad Volvohandlare som Bilia. Jag tror att det kan vara svårt att hitta -- men det kostar ingenting att fråga. I slutändan lär det kosta en del i alla fall. Det är inte alltid billigt att äga äldre bilar med mycket utrustning. Det brukar tyvärr kosta en del i reparationer. Det oavsett om det gäller en Volvo, BMW, Audi eller Mercedes.