[Lövet]

@Xanthopteryx, c-tek verkar släppa något sådant snart, en portabel batteriladdare, undrar bara Ver de tar för den dock https://www.ctek.com/se/cs-free-portabe ... bilbatteri

Verkar bara vara en mindre startbooster. De skriver själva att för underhållsladdning ska man använda deras övriga produkter.

[KnotVillage]

Med ert körsätt så är elvärmare det man ska använda.

Absolut men inget jag skulle investera i. Landar ju på närmre 3000kr.

3000kr!? Kommer du undan med det så är det väl bara att tacka och ta emot. 8000-9000kr är vad jag sett att offerterna för en elektrisk motor och kupévärmare visar.

Jag tänkte bara materialet men har dom blivit så dyra skulle jag inte ens fundera en sekund att installera en när det redan finns en bränsledriven.

[KnotVillage]

Med ert körsätt så är elvärmare det man ska använda.

Absolut men inget jag skulle investera i. Landar ju på närmre 3000kr.

Jag hoppas du skämtar 3000 är väl inget i jämförelse med vad bilen kostar?

Men det är ju en helt onödig kostnad. Det finns ju redan en värmare. Körde precis på samma sätt på min gamla bil i över 5 år utan problem förutom att pumpen till värmaren slutade att fungera. Enligt manualen räcker det med att motorn går normal temperatur i över 60km/h i över 20 min för att den ska bränna ut filtret.

[refbob]

Jag har dieselvärmare och en elvärmare, med kupévärmare och batteriladdare. Den använder vi på morgonen när vi har ström och på kvällen när bilen rullar hem från jobb får dieselvärmaren jobba. Funkar toppen. Tycker det är värt pengarna för att ha en varm bil och fräscht batteri. Vi har tex haft nu runt 20-30 grader kallt nu på morgnarna i över 3 veckor nu. Lägger hellre slantar på detta än stora dyra fälgar och soltak tex....