[Jonathan81]

Är det någon som vet varför inte Xenon är bas belysningen på en så kallad premiumvagn som s/v90??

Hur man kan slänga dit halogen är för mig märkligt.....

[SundanceKid]

För att de som inte bryr sig om nåt ska kunna köpa en billig bil.

Skickat från min Iphone

[perhall]

Worldwide har många bilar så även Volvo fortfarande Halogen.

Jag tror inte det är billigare längre att tillverka Xenon än LED. Xenon är en ganska dyr konstruktion.

De flesta biltillverkare har slutat med Xenon eller gör snart så det är Halogen eller LED som gäller i många fall, t ex Merca och VW.

[Johanu71]

Är det någon som vet varför inte Xenon är bas belysningen på en så kallad premiumvagn som s/v90??

Hur man kan slänga dit halogen är för mig märkligt.....

Jag jobbar med bl.a ljuskällor men inte i bilbranschen. Halogen ersattes av xenon som ger det eftertraktade dagsljusliknade ljuset vid ca 6000 grader Kelvin som man ville åt. Det ger ett vida överlägset ljus jmf. med halogen men med två större nackdelar. Brinntiden på gasurladdningslamporna samt värmeutvecklingen. Inom bilindustrin har man dock lyckats lösa det ganska bra. Men xenon var dyrt från början som tillval på bilar och är en idag en dyrare lösning jmf. med halogen.
Idag ersätter LED xenon i stor utsträckning. LED ger i stort sett samma ljus och framför allt färgtemperatur med den skillnaden att det är en mycket billigare teknik. Dessutom har LED inte samma nackdelar vad det gäller brinntid och värmeutveckling då LED är dioder istället för gasurladdningslampor.

Således har biltillverkarna i stor utsträckning gått tillbaka till halogen som instegsbelysning på sina basmodeller och erbjuder LED som det lyxigare (och dyrare) alternativet, till en större förtjänst då LED är en billigate teknik jmf. med halogen för tillverkarna.

[VolvoB20]

Är det någon som vet varför inte Xenon är bas belysningen på en så kallad premiumvagn som s/v90??

Hur man kan slänga dit halogen är för mig märkligt.....

Du har ju själv svarat på frågan. 90 serien har blitt premium, och premium innebär så klart ett högre grundpris.

Nu vill ju volvo fortfarande sälja till tjänstebilsåkarna som har given budget, då får man slänga i lite sunk från 1970-talet i ekvationen, tex halogen, för att få ned premiumprislappen så den går in i basbeloppen.

[EjS]

Halogen är okay. Om du bor i Singapore eller Houston behövs visserligen inte Xenon, bara positionsljus räcker fint.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[W.A.P.E.]

Blir nog vanligast på (vita :) ) hyrbilar eller andra fleet-inköp. V90 ser lite mindre smickrande ut med detta, snällt sagt
Privat lär businesspaketet kryssas i.