- mån 13 maj 2013, 22:00
#754398
Hej!
Jag hade tänkt att låta en verkstad göra en framvagnsinställning på min Volvo 245 från -92 eftersom ena vinterdäcket slitits väldigt ojämnt. Väl där kollade dom först att framvagnen såg okej ut, vilken den såklart inte gjorde. Dels var bakre bärarmsbussningen på vänster sida helt slut och sen tyckte dom att hjullagret på samma sida glappade och behövde bytas.
Bussningen är bytt och idag tänkte jag att jag skulle ta itu med hjullagret. Hade köpt ett nytt på Biltema. När jag monterat bort det gamla och tvättat rent tyckte jag dock inte att det såg speciellt slitet ut. I Haynes stod att man skulle titta efter sprickor, repor, missfärgningar mm men såg inget sånt. Även lagerbanorna såg fina ut. Så jag packade allt med nytt hjullagerfett och monterade tillbaka enligt boken. Har inte någon momentnyckel så jag höftade lite på kraften. Drog åt samtidigt som jag snurrade navet tills det började gå trögt, lossade sedan 1/4 varv och låste med sprinten. Navet snurrade då lätt och gick inte att rubba med händerna kl12 och 6. Men när jag fått tillbaka skiva, ok och hjul och provade att rucka igen så fanns det fortfarande lite glapp. Svårt att säga hur mycket men är känns som knappt en mm längst ut på däcket.
Så nu till min fråga. Får det inte vara något glapp alls och hur mycket våga jag dra åt hjullagret för att minska glappet?
Tack för hjälpen!
Robin
Jag hade tänkt att låta en verkstad göra en framvagnsinställning på min Volvo 245 från -92 eftersom ena vinterdäcket slitits väldigt ojämnt. Väl där kollade dom först att framvagnen såg okej ut, vilken den såklart inte gjorde. Dels var bakre bärarmsbussningen på vänster sida helt slut och sen tyckte dom att hjullagret på samma sida glappade och behövde bytas.
Bussningen är bytt och idag tänkte jag att jag skulle ta itu med hjullagret. Hade köpt ett nytt på Biltema. När jag monterat bort det gamla och tvättat rent tyckte jag dock inte att det såg speciellt slitet ut. I Haynes stod att man skulle titta efter sprickor, repor, missfärgningar mm men såg inget sånt. Även lagerbanorna såg fina ut. Så jag packade allt med nytt hjullagerfett och monterade tillbaka enligt boken. Har inte någon momentnyckel så jag höftade lite på kraften. Drog åt samtidigt som jag snurrade navet tills det började gå trögt, lossade sedan 1/4 varv och låste med sprinten. Navet snurrade då lätt och gick inte att rubba med händerna kl12 och 6. Men när jag fått tillbaka skiva, ok och hjul och provade att rucka igen så fanns det fortfarande lite glapp. Svårt att säga hur mycket men är känns som knappt en mm längst ut på däcket.
Så nu till min fråga. Får det inte vara något glapp alls och hur mycket våga jag dra åt hjullagret för att minska glappet?
Tack för hjälpen!
Robin
- By apersson850
- By bengtmat
- By Marlboroman