[P165B]

Hej!

Håller på ett renovera ett par nedsuttna framstolar till en av mina 240. En 245DL 1984 som man "satt på golvet i". Fick ont i ryggen vid en längre färd trots kudde att sitta på.
Har ett par stolar från en skrotad 244GL 1983 som ska ersätta de dåliga stolarna i -84:an, tills vidare.

Fjädrarna har släppt från ståltråds-nätet under stolarna. Typiskt fel i 240. Har med mycket möda och trix fått alla fjädrar och nät på plats igen som de satt från fabriken. Har dessutom säkrat med ståltråd för att hindra de yttre ståltrådarna att krypa ur nätet. Det är då som fjädrana glider av och lossnar :(

Nu till min fråga: Hur fungerar kontakten under stolen?? På stolen från -83an så sitter den på sidan och när man sätter sig så sträcker man ut kontakten som sitter paralellt med fjädrarna. På¨-84an sitter det tvärt om. När man sätter sig så går kontakten ihop när man sätter sig då den sitter rakt under stolen fäst i undre ramröret och nätet.

Om jag nu mäter kontakten. Ska kretsen vara sluten eller bruten när man sitter i stolen?? ?:-/

[RacerfeldtMek]

Är det bälteskontakten kan du ju hoppa över den.. :) men sätesvärmaren kan ju vara bra att ha!