[Fjonkeen93]

Tja!
Vill få ett litet gött stuk på min volvo 240, och tänkte kolla med er om man kunde ändra till lite mer negativ camber bak (runt 2-3 grader) enkelt och billigt så släng upp massa tips!

Mvh

[blådåren]

Få negativ camber bak, på en bil med stel bak-axel ??.... :roll: :lol:
Lär inte vara så enkelt om du tänker efter lite..
(hur skulle drivaxlarna se ut?, exempelvis..)

För att få en 240 som bara sliter insidan på bakdäcken så får du nog börja med att byta till delad bakvagn!.

[blådåren]

nåt sånt här kanske??....

:lol: :lol: :lol:

[NisseHult]

Jag har hört från säker källa att dom i Volvocupbilar böjde upp axelrören X grader.
Splinesen på drivaxlarna svarvades ner som en kula, ungefär som på långändan på en insexnyckel.

[blådåren]

Jag har hört från säker källa att dom i Volvocupbilar böjde upp axelrören X grader.
Splinesen på drivaxlarna svarvades ner som en kula, ungefär som på långändan på en insexnyckel.

"kulformad splines" ??, det lär inte hållit för nåt större moment ??, finns ju ingen anliggnings-yta kvar att dela ut nån större kraft på i ytter-radien på en kula?.
Vad för material i driv-axlarna?.

[White]

Det fanns bakaxlar till 240 Gr-A med bultade rör för justering av negativ camber. (Dock tillåter inte reglementet för Volvo originalcup
detta!) Det ska gå att skränka en "vanlig" bakaxel genom att värma rören, hur mycket skränkning det tillåter vet jag inte.

[NisseHult]

Nej, det höll nog inte för några snabba starter.
Men det kanske dom tog igen genom bättre grepp och därmed högre fart i kurvorna?
Bara en teori från min sida.