[front_one]

Hejsan

Jag har ett problem med min 240 med b21a motor. Bilen har gått jättebra i min ägo tills idag.

Jag bytte termostat igår kväll och startade inte bilen efter det. I morse skulle jag iväg till byn. Då startar inte bilen. Jag kör på starten länge och sen laddar batteriet. Senare provar jag igen då startar bilen. Men bilen går väldigt illa. Det finns tomgång bara i en liten liten stund och endast med choke (även varm). När man kör väldigt försiktigt på gasen och det inte går något uppåt så går bilen bra. Men så fort man gasar lite så låter det som den bara går på 3 cyllar.

Om man trycker lite mer på gasen så dör den nästan sen hoppar igång med en jättesmäll går illa och så fortsätter det. Vid fullgas blir det som en kulspruta. Jag har kollat stiften och alla har samma ljusgråa färg.
har även provat att byta stift.
Jag har bytt membran. Och kollat diverse små grejjer. Är det någon som har en idé ska till jobbet imorn 8 mil bort. Mvh

[gnestakalle]

Varför bytte du termostaten, har bilen kokat?

Mvh GK

[front_one]

jag bytte termostat för den andra var trasig. bilen blev inte varm. det visade sig att den hade brustit i metallen på ett ställe.

[Amarace]

Du dränkte inte fördelarlock/fördelare med kylarvätska när du tog loss termostathuset? Om det hände ska du ta loss fördelarlocket o rengöra/torka rent.

[front_one]

Nej det tror jag inte. Hade bort fördelarlocket idag men där fanns ingen fukt. Men ska torka ur iaf imorgon för att vara på den säkra sidan. Kan förgasaren vara slut ?

[gnestakalle]

Du har väl brytare i ditt tändsystem, kolla att det inte kommit ner fukt där. Tror inte att detta har med bränsletillförsel att göra men allt är ju möjligt på våra gamla bilar :) .
Kontrollera tändspole samt kablar också.

Mvh GK

[greenbay]

Glykol på tändkablarna? Gör rent, torka av. Dålig kontakt mellan brytarna och tändspole, glykolspill?
Glykol på konensatorn?
/greenbay