[OlofW]

Hej

Jag har en kass "hjulbult" vänster fram.

Jag tycker att det ser ut som att det är en pinnbult som sitter pressad inifrån på splines. Riktigt?

Är det bara att knacka in den och sätta in den nya bakifrån eller brukar det krävas mer t ex värme eller pressvektyg för at få den att lossna?

Tacksam för liten arbetsbeskrivning från någon som kan detta.

Mvh
Olof

[gnestakalle]

Brukar nog funka med att slå på den med rimligt kraft.

Mvh GK

[Hasse63]

Den gamla går att knacka ut, den nya dras in med hjälp av en hjulmutter en stor mutter och brickor eller liknande

[Arne]

Den gamla går att knacka ut, den nya dras in med hjälp av en hjulmutter en stor mutter och brickor eller liknande

Ja, och vänd original fälgmuttern så du får konan utåt.

[bensinskalle]

Beroende på hur tight det är så skadar det inte att kyla pinnbulten och värma navet så går det lättare att få i ;)

[greenbay]

Kan vara smart att pressa ur bulten, så håller lagret längre.
Annars, kapa med vinkelkap intill navet, borra ur så mycket som möjligt och knacka sedan, då minskar spänningen och lagret får det lite bättre...
/greenbay

[Hasse63]

Naturligtvis så tar man lös navet då man kommit så långt, bara att pilla bort "smörjkoppen" och lika så med sprinten och lossa muttern. Sen håller man navet mot ett stadigt underlag typ skruvstäd och knackar man bort hjulbulten, har man press så tar man den. Innan man åtemonterar så fettar man in lagren.

[240rally]

Tänk på att det är 1/2 tum på 240