[volvo_lovers]

hejsan jag har några frågor. jag har nyligen haft 2 st volvo 240 men ena var så risig och den andra hadde en skuren motor så jag tog motorn (b230 a ,förgasare) till den frächare och nyare (240, 86) men nu är det så att jag han bara starta bilen köra kanske ca 200 meter och parkera och varva så dog den, men jag tror det kanske kan vara is-propp. men jag är inte säker. också är det ett till fel. när jag svänger så rör sig hjulen efter ett till två varv på ratten. ganska faligt. så nu står den på gården, motorn går runt och allt verkar bra men stiften är torr. vore glad för alla svar!

[Rådlös]

Du måste nog beskriva lite bättre om årsmodell och motortyp, förgasare eller insprut etc. etc.
Du säger själv ordet ispropp. Det innebär att att du inte har någon glykol i kylaren? Detta är ju i sig ett generalfel, men knappast någon orsak till att motorn skulle vägra att fungera.
Du bör nog först göra dom vanliga felsökningarna, finns det bränsle, finns det gnista? Bränsletillförseln kollar du enklast med startspay. Startar motorn på det, men inte på sitt vanliga bränsle, så ligger ju felet i bränsletillförseln. Startar den inte på startspray, så är det ju troligt att tändningen felar.
Har du gjort en självkoll efter motorbytet? Har du fått allt på rätt plats, rätt delar till årsmodellen (viktigt vid insprut), rätt inställningar och justeringar m.m. Det är mycket att kolla upp innan man kör iväg.