[Frrla]

Försökte hitta min gamla tråd, men hittar den inte så gör en ny.

Skrev om en tjutande bakaxel på min GLT -84
Fick rådet att byta bakaxelolja, men det vart inte av. har inte kört mycket med den (ca 10 mil) sen rådet.
Idag "tappade" jag kopplingen lite hastigt på 1:an så ena hjulet spann till och högg precis över en liten skarv-kant i asfalten när jag skulle svänga ut.

Det resulterade i 2 mindre kugg i bakaxeln och hål i kåpan bak. så ikväll har jag plockat ner allt och bytt innanmätet :)
Nu skriker eller låter den inte alls :D

Oljan i axeln såg fö. helt okej ut och verkar ha haft rätt nivå, till skillnad från den axeln jag slaktade och tog dreven från....





Någon som tror att axeln var dödsdömd eller sabbade jag den själv?

[gubbstrutt]

hur vart det med fjädrarna hitta du nåra??.
vad gäller bakaxeln så är väl det inte så mycket å fundera över i nuläget kan jag tycka.

Med vänlig hälsning gubbstrutt.

[osla]

var nog lite av båda delarna, när axlarna viner så har dom nötts konstigt på dreven, men brukar hålla länge fast dom viner. iaf på mb, där kan det vina 30 tusen mil utan problem. har själv dödat min axel på 245:an när jag skulle låsa fast den, men jag svetsade den, sen svetsade jag den en gång till innan ena drivaxeln gick av. tror inte volvo axlarna tål särskilt mycket stryk

[Hilmer]

Om axeln gett upp så har den antingen blivit illa behandlad eller gått utan olja under en tid.
Axlarna i sig är det inget fel på så länge det finns olja och man inte misshandlar dom.

[Frrla]

Ja då gissar jag att, jag hade en del otur i det hela.
Kör med slitna vinterdäck, och dom va väll lite varma samtidigt, så det greppade väll ordentligt när högra spann loss och hittade greppet på nyare asfalt.......