[lennarte]

Kolla fjädrar och tallrikarna på fjäderbenen fram. Om den har "säckat" fram på en sida "reser" den ju sig lite motsvarande diagonalt bak. "Vanliga stötdämpare har ingenting med höjdskillnaden att göra, om dom är ok. Den är inte rostlagad? Bytt en skärmkant, kanske?

Mvh
Lennart

[245an]

att bilen står på pallbockar ska nog inte va farligt ;)
du har 2 "bärarmar" som går från karros till bakaxeln där sitter en bussning mellan bärarm å karros å en mellan bakaxeln å bärarm!
i bärarmen sitter också dämparn (på samma bult sitter krängningshämmaren)
längst bak på bärarmen sitter fjädern med en bult

hur du lättast kollar bussningarna ja dom 2 som sitter mellan bärarm å bakaxeln man ser ganska tydligt vart dom sitter ca 6x10cm rörformad
ta en kofot å lägg så att du kan "bända" så att bakaxeln lyfts (inte hela bärarmen då utan bara axeln!)
jag tror jag la den på talriken där fjädern sitter å sen bara trycket upp så att man pressa bussningen uppåt med stöd frånbärarmen då ;)

lite rörigt detta kanske men du förstår snabbt när amn tittar på det

sen har du 2 momentstag å ett diagonalstag så tottalt blir det 10 bussningar
dom viktigaste i ditt lägge är dom som sitter i bärarmarna! (den som bakaxeln sitter på)
:D lycka te

[maccus]

att bilen står på pallbockar ska nog inte va farligt ;)
du har 2 "bärarmar" som går från karros till bakaxeln där sitter en bussning mellan bärarm å karros å en mellan bakaxeln å bärarm!
i bärarmen sitter också dämparn (på samma bult sitter krängningshämmaren)
längst bak på bärarmen sitter fjädern med en bult

hur du lättast kollar bussningarna ja dom 2 som sitter mellan bärarm å bakaxeln man ser ganska tydligt vart dom sitter ca 6x10cm rörformad
ta en kofot å lägg så att du kan "bända" så att bakaxeln lyfts (inte hela bärarmen då utan bara axeln!)
jag tror jag la den på talriken där fjädern sitter å sen bara trycket upp så att man pressa bussningen uppåt med stöd frånbärarmen då ;)

lite rörigt detta kanske men du förstår snabbt när amn tittar på det

sen har du 2 momentstag å ett diagonalstag så tottalt blir det 10 bussningar
dom viktigaste i ditt lägge är dom som sitter i bärarmarna! (den som bakaxeln sitter på)

:D lycka te

tackar detta låter som ett lågnt nattpass i garaget med mycket kaffe :lol:

[maccus]

Kolla fjädrar och tallrikarna på fjäderbenen fram. Om den har "säckat" fram på en sida "reser" den ju sig lite motsvarande diagonalt bak. "Vanliga stötdämpare har ingenting med höjdskillnaden att göra, om dom är ok. Den är inte rostlagad? Bytt en skärmkant, kanske?

Mvh
Lennart

Öhhhh byta en skärmkant varför då ?:-/

[lennarte]

Kolla fjädrar och tallrikarna på fjäderbenen fram. Om den har "säckat" fram på en sida "reser" den ju sig lite motsvarande diagonalt bak. "Vanliga stötdämpare har ingenting med höjdskillnaden att göra, om dom är ok. Den är inte rostlagad? Bytt en skärmkant, kanske?

Mvh
Lennart

Öhhhh byta en skärmkant varför då ?:-/

Vissa bilar rostar. Den kan ju även vara bytt för det är lättare än att rikta efter påkörning

Mvh
Lennart

[maccus]

Kolla fjädrar och tallrikarna på fjäderbenen fram. Om den har "säckat" fram på en sida "reser" den ju sig lite motsvarande diagonalt bak. "Vanliga stötdämpare har ingenting med höjdskillnaden att göra, om dom är ok. Den är inte rostlagad? Bytt en skärmkant, kanske?

Mvh
Lennart

Öhhhh byta en skärmkant varför då ?:-/

Vissa bilar rostar. Den kan ju även vara bytt för det är lättare än att rikta efter påkörning

Mvh
Lennart

okej tack lennart ja ska kolla detta :D

[245an]

Kolla fjädrar och tallrikarna på fjäderbenen fram. Om den har "säckat" fram på en sida "reser" den ju sig lite motsvarande diagonalt bak. "Vanliga stötdämpare har ingenting med höjdskillnaden att göra, om dom är ok. Den är inte rostlagad? Bytt en skärmkant, kanske?

Mvh
Lennart

Vissa bilar rostar. Den kan ju även vara bytt för det är lättare än att rikta efter påkörning

Mvh
Lennart

okej tack lennart ja ska kolla detta :D

snabbt kollat! tummstockbara ;) mät från hjulhuset upp till listen ;) eller dra en tejpbit från tröskeln till bakpå hjulhuset å mät (båda sidor lakadant sen e de bara mäta från tejp te hjulhuskant

[Hilmer]

Att axeln hänger snett när den är upplyft är pga dess konstruktion.
Hur ser måtten ut fram, skiljer det bak så bör det skilja fram. Skiljer den enbart bak så kan där vara bytt en skärmkant som inte kommit riktigt rätt.
Om hela bilen lutar så beror det mest troligen på framvagnen, t ex en brusten fjäder.

[maccus]

Att axeln hänger snett när den är upplyft är pga dess konstruktion.
Hur ser måtten ut fram, skiljer det bak så bör det skilja fram. Skiljer den enbart bak så kan där vara bytt en skärmkant som inte kommit riktigt rätt.
Om hela bilen lutar så beror det mest troligen på framvagnen, t ex en brusten fjäder.

Hej Hilmer

jag ska ta & mäta avståndet från alla 4 stycken hjulhusens skärmkanter & ner till backen samt även ta nya bilder på bilens alla sidor......fram/bak/högersidan/vänstersidan så kan du titta på dom & säga vad du tror om det

[AmazonSleper]

Kolla du först den stora bussningen i bakaxel/bärarmen bak konstruktionen är som sådan att med åren kryper hålet uppåt i bussningen all tyngt från bilen hamnar där å är de bytt på en sida å inte på den andra så blir den sned. Å isf byt bägge bussningarna.

Byte av dom bussningarna gjorde nog en pa cm i höjdskillnad på en 245a jag hade Å tycker även hjulet ser ut å sitta längre bak så kan ju vara bägge bussningarna i nedre bärarmen som är trötta.