[Addict]

Drar jag ur LMM så går den som normalt på tomgång, inga 500 varv alltså. Men däremot är den jättegnällig när man försöker varva den. Svarar knappt på gas osv.

Bilen har hallgivare i fördelaren.

Har bytt tändkablarna utan framgång. Alltså är det endast tändspolen som inte är bytt i tändsystemet. Har bytt rotor, fördelarlock och tändstift till volvo original samt tändkablar till biltema utan skillnad.

Kan ju nämna att bilen endast gått 15300 mil och är i skick som ny.

Bilen misständer, vad fasen kan det vara för fel...

[sebsan]

Visserligen en död tråd, men jag tänkte jag kunde skriva ut värdena för resistansen på LMM
Varmtrådsgivare:
LH 2.0: mät resistansen mellan anslutning 6 (grön/gul) och nr 7 (vit/röd) kabel
värdet skall vara mellan 3,5-4,0 ohm
LH 2.2 och LH 2.4 mät mellan anslutning 2 och 3
värdet på LH 2.2 skall ligga mellan 3,5 och 4,0 ohm och på LH 2.4 mellan 2,5 och 4,0 ohm.

Blandningspotentiometer
LH 2.0: mät resistansen mellan anslutning 6 (grön/gul) och nr 12 gul kabel,
värdet skall vara mellan 0 och 1000 ohm

LH 2.2 mät mellan anslutning 2 och 6
värde mellan 0 och 1000 ohm.

om värdena är felaktiga måste LMM bytas