[vetten]

Om du har fått kamremshaveri så har du nog tyvärr ventilsallad också (S) det brukar sluta så eftersom ventilerna går djupare vid fullt öppet och om kamremmen går av så stannar ju dom i det läget ja och eftersom kolvarna fortfarande går fram o. tillbaka så kommer dom med all sannolikhet att krocka med nån ventil och "smack" en krökt ventil. Du kan ju se om kamaxeln går runt genom att öppna oljelocket och köra på startmotorn och du kan ta ett kompprov ändå eftersom kolvarna som sagt rör sej ändå, men som sagt så åker du nog på en topplocksrenovering

vetten

[Cicaro]

vad ska kompprovet få för värden?

[Cicaro]

finns ingen risk för att det blir värre om jag kör igång startmotorn och försöker ta kompprov?

[#27]

Bör ligga runt 10-13bar..

[ZeoN]

finns ingen risk för att det blir värre om jag kör igång startmotorn och försöker ta kompprov?

nja värre kan det alltid bli om det nu är så att ventilerna tagit skada så kanske en eller två är skadade men du riskerar fler vid test...

[buz.zuppe]

finns ingen risk för att det blir värre om jag kör igång startmotorn och försöker ta kompprov?

nja värre kan det alltid bli om det nu är så att ventilerna tagit skada så kanske en eller två är skadade men du riskerar fler vid test...

har du otur så slår den/de krökta ventilen/ventilerna i kolvarna o du kan få fina märken i kolv toppen.

[Cicaro]

uppmätt komp:
första cylindern: 7,5 bar
andra, tredje och fjärde: Inget utslag alls.

nya ventiler låter dyrare än en ny bil.. skroten alltså?

[ZeoN]

uppmätt komp:
första cylindern: 7,5 bar
andra, tredje och fjärde: Inget utslag alls.

nya ventiler låter dyrare än en ny bil.. skroten alltså?

Hmm skroten.. nja inte mitt råd att göra men iofs kan du ta en komplett topp och hoppas att det funkar.....

[Cicaro]

okej, nej jag tänkte snarare att det var dags att skrota bilen... för det finns väl ingen som vill köpa en 460 med kamremsras, eller ska man göra ett försök att lägga ut på annons?

[ZeoN]

okej, nej jag tänkte snarare att det var dags att skrota bilen... för det finns väl ingen som vill köpa en 460 med kamremsras, eller ska man göra ett försök att lägga ut på annons?

Är bilen bra i övrigt så sälj eller reparera är mitt råd....