[Rådlös]

Motorn kan ju vara uppe i sin ideala arbetstemperatur, låt oss säga runt 95°C, medan ditt panelinstrument, som inte hänger med riktigt, visar "lite över hälften" och du tycker att "Den visar ju nästan kallt!"
Därför bör du mäta motorns verkliga temperatur. Då först har du järnkoll på hur det ligger till.
Om ditt kylsystem är välskött efter gällande rutiner så kan kylarvätskan komma upp i 112°C innan den kokar. Detta på grund av två orsaker: Ett trycksatt kylsystem. Och glykolens egenskaper.