[thormiltell]

Min 240 -88a alltså LH-2.2 är svårstartad när den är varm eller lite ljummen. Sen är det ojämn tomgång men går bättre på mer varv.
Detta börja hända efter att jag fick renovera motorn för att en vevstake böjde sig.
Har dubbelkollat att kamremmen står rätt. Och annat kommer inte ihåg allt men sitter fast nu.
Den saknar också 2 pinnbultar på avgassidan om det kan vara saken.
Om någon har någon ide eller typ lista hur man felsöker skulle det uppskattas.

Tack i förhand

[lennarte]

Det stör insprutningen om det läcker in frisk luft någonstans mellan LMM och Lambdasonden.
Så ja, du får fixa så det blir tätt vid avgasgrenröret. Kolla även på insugssidan, minsta läcka stör. Även insugningsrör, EGR, bromsservo m.m.
Boxarna för bränsle och tändning jordas vid bränsle railsens fästskruvar på insugningsröret. Kolla dom noga (4 st kablar) att kablarna sitter fast i kabelskorna. Dom är "bara" klämda original, löda gärna dom

[hejpådig7777Volvo]

Min 240 -88a alltså LH-2.2 är svårstartad när den är varm eller lite ljummen. Sen är det ojämn tomgång men går bättre på mer varv.
Detta börja hända efter att jag fick renovera motorn för att en vevstake böjde sig.
Har dubbelkollat att kamremmen står rätt. Och annat kommer inte ihåg allt men sitter fast nu.
Den saknar också 2 pinnbultar på avgassidan om det kan vara saken.
Om någon har någon ide eller typ lista hur man felsöker skulle det uppskattas.

Tack i förhand

Har du bytt kylvätsketempgivaren? Om den ger fel signal, så får den antingen för mager eller för fet blandning.