[Stellan3]

Hej

Vill uppgradera mina original solida bromsar till ventilerade.

Går det byta från solida skivor och ok till ventilerade (girling) utan att byta fjäderben och spindel?

Volvo 245 från 76

Mvh

[lennarte]

Ta på skroten allt inkl. fjäderbenen, fälgar och däck så är du säker. Tror det fanns ventilerade skivor med 14" fälg, med ska du ändå uppgradera så satsa på 280 mm skivor. Du måste byta broms oken och dom är annorlunda mot dom du har nu. Har du en äldre modell är nav/hjullaget annorlunda också. Tänk också på att dom större skivorna ofta sitter på bilar med ABS, dessa har bara en bromsslang till bromsoket, utan ABS har två.
Du skriver inte vad för bil och årsmodell du har (gissar på 240), men du måste nog registrerings besiktiga den också.

[Stellan3]

Oj. Glömde av årsmodell.
Är en -76a

Vill gärna behålla 14” orginal plåtfälgar så hade hoppats på att kunna andvända orginal ventilerade bromsar på 263mm

Är spindlarna olika beroende på broms typ? Solid vs ventilerat?

Mvh

[rd350]

Du bytar oken, sen passar det.

[Stellan3]

Tackar tackar för fina svar.

Kommer göra den gott att få lite bättre bromsar.

Mvh

[lennarte]

Vill gärna behålla 14” orginal plåtfälgar så hade hoppats på att kunna andvända orginal ventilerade bromsar på 263mm

282 mm skivor sitter original på nyare modeller och med starkare motorer. 263 mm ventilerade bör passa direkt. Dock hade tidigare modeller inga "lösa" skivor. I så fall måste du montera nav från nyare modell, och jag är inte säker på om dom passar på dom äldre fjäderbenen.

[Stellan3]

Vad menar du med ”lösa” skivor. Hängde inte riktigt med här.


Tänker jag Nöjer mig med med 263mm till att börja med.
Ska ändå byta skivor och Ok på bilen så tänkte när ja ände köper nya delar så blir det ventilerat istället för solida.

Är det 15” som gäller i fälg storlek om man sätter på 282mm?

Mvh

[rd350]

Nu blandas det nog ihop med 740.... 240 har alltid haft "lösa" skivor, samma diameter solida som ventilerade. Man bytar oken om man vill skifta från det ena till det andra.