Volvo 240 & 260, 340 & 360 samt 440, 460 & 480 relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Rådlös
#144833
Du säger att du har bytt brytare, rotor, kondensator m.m. Men själva fördelaraxeln kan också bli sliten. Har du känt på den? En sliten lagring gör ju att brytaravståndet aldrig stämmer.
Och har du smort fördelarnas centrifugalvikter? Det gör man genom att lyfta av rotorn och droppa olja i den filttuss som sitter i axeln. Oljan rinner då sakta ner och sedan ut på centrifugalvikterna. Sköter man det, så räcker det sedan att smörja en gång om året ungefär.
av Nordda
#145409
Gjort.

Jag tror den tar tjuvluft vid förgasaren. Har börjat komma mycket olja och skit runt förgasaren nu. Vart kan man köpa en hel renoveringssats till förgasaren? Har en i reserv och tänkte byta alla packningar i den och skifta med den som sitter på nu.
av Nordda
#148656
Problemet löst. Det va inge fett på fördelaraxeln så kontakten på brytaren slets ner för fort. Dessutom var det gängpaj på skruven som håller fast brytaren :???:
Ny katalysator till B234F

.. Den har rullat en bit över 50000 mil och[…]

Teknikpaket XC60 T6 2026/27

Exakt så ser jag det också därav […]

Bensinpriser v2

..du behöver varken hamstra bensin el olja […]

Byta styrstopp v70 t5 00

Kan vara för att det finns olika styrstoppar […]