- fre 18 jun 2021, 19:15
#1450655
Som jag skrev, framför kylaren (och givetvis framför kondensorn). På 740 sitter där 2 st järn (runda stänger) från kylarbalken (där huvlåsen sitter) och rakt ner med ett fäste på mitten för fläkten och svänger av i en båge under kondensorn och fästs i plåten mellan kylaren och kondensorn.
Som jag skrev AC-n funkar utan fläkten, men det kan orsaka stora skador om du får ett slangbrott i en stillastående bilkö en sommardag som den vi haft idag
Har du gas i systemet och kompressorn startar när du tjyvkopplar den (vid tryckvakten), då är det för lite gas i systemet. Startar kompressorn inte kan det vara t.ex magnetkopplingen eller kabelbrott på vägen dit eller en säkring. Om du tjyvkopplar vid tryckvackten med tändning på men motorn av ska du höra att magnetkopplingen klickar.
Har du ACC (Automatic Climat Controll) kan det vara en massa olika saker, men vet ej om 240 hade det. Du jar ju skrivit AC (Air Condition) så då tror jag att det är så
Som jag skrev AC-n funkar utan fläkten, men det kan orsaka stora skador om du får ett slangbrott i en stillastående bilkö en sommardag som den vi haft idag
Har du gas i systemet och kompressorn startar när du tjyvkopplar den (vid tryckvakten), då är det för lite gas i systemet. Startar kompressorn inte kan det vara t.ex magnetkopplingen eller kabelbrott på vägen dit eller en säkring. Om du tjyvkopplar vid tryckvackten med tändning på men motorn av ska du höra att magnetkopplingen klickar.
Har du ACC (Automatic Climat Controll) kan det vara en massa olika saker, men vet ej om 240 hade det. Du jar ju skrivit AC (Air Condition) så då tror jag att det är så
Mvh
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V
Lennart
Kör sedan många år en väl utrustad 745 -88B GLT 16V
- By RMn