[merc110]

Någon som vet om det går att enkelt bygga om en AW70/71 låda med elektronisk hastighetsmätare till mekanisk mätare. Alltså så lådan får hastighetsmätarutgång i lådan och inte i bakaxeln.

Jag har fått växellådshaveri på min AW70 med mekanisk mätare. Men har en med elektronisk liggande. Enligt sprängskisser jag tittat på så verkar det bara vara ett drev som skiljer lådorna åt.

[Hilmer]

Du får byta ut den bakre "struten", en rörhylsa och drev. Du ser när du får delat det.
Men det går INTE ifall du fått tag på en AW71L (med lockup-funktion).

[merc110]

Det är som jag trodde då.

AW71L ? är den märkt AW71L ?, till vilken modell kom den.

[White]

Den är märkt AW03-71L, sitter på 940.

[merc110]

Tackar för svaren, då finns det ingen risk att det skulle vara AW71L som jag har fått tag på. Båda lådorna kommer från 240.
Då är det bara att testa ombyggnaden då och hoppas att allt fungerar som det skall.

[Rådlös]

Jag vet inte hur det passar in i ditt projekt, men här finns det en "converter": http://www.abbott-tach.com/cablex.htm

[merc110]

Ja i mitt fall räcker det nog med en enkel växellådsombyggnad. Jag har en 245a från 1980 där jag fick problem med lådan för ett antal år sedan en BW55 men automatlådor är ju inte alltid så lätta att få tag på. Hade en 244a '84 med AW70 låda som skulle skrotas. Flyttade motor och låda från 244an till 245an som enklaste och billigaste lösning, men nu har denna låda havererat, vet inte vad det är för fel på den. Läckte olja som ett såll men hittar inga ordentliga läckage ställen.

[merc110]

Fungerade perfekt att byta växellådshalsen på lådan.