Hasofy har ju en sådan och har skrivit mycket om sin bil på detta forum och dessutom bloggar han om sin pärla. Fantastiskt fina bilder dessutom. Vad jag förstår, är basen Polen och närmare bestämt Warszawa.
Sök efter inlägg av hasofy, så hittar du. Eller klicka på länken nedan.
http://www.myv40.com/?m=1
Moderator: Moderatorer
- lör 26 jan 2013, 00:56
#721900
Drömbil: Aston Martin DB9 V12 Vanquish. I garaget skulle även en Jaguar E-Type få plats. Körde fr o m 31/5 -18 -- 12/6 -20 en Volvo XC60 T8 Bursting Blue - MY19. Min senaste Volvo var en V70 MY12 R-des 2,5FT. Min första var en Amazon 123 GT MY1967. Rattar en Audi e-tron nu.
- lör 26 jan 2013, 04:35
#721919
Bland Volvos egna medarbetare, de som har utvecklat V40, vet jag att motorn är mycket populär. Den funkar t o m bra i den mycket tyngre och större V70:n (0-100 8,7 sek) och har naturligtvis mycket bättre förutsättningar i V40:n. Verkar dessutom hålla bra, en del bilar har nu gått över 10 000 mil med den motorn och maskinskador ligger på en mycket låg nivå.
PH
PH
XC60 T8 MY24 Late, XC40 Ult Twin MY24
-)
- lör 26 jan 2013, 21:08
#722156
Ynot skrev:Någon som kör/äger en V40T4, provkörde idag en och blev positivt överraskad av motorn, den går dessutom att få med polestar 20hk extra, är på g med byte och vill här på forumet höra om åsikter ?Är helnöjd med min Volvo V40 T4 :D
V70 D3 Summum MY16, Savile grå
V90 T5 Business Advanced, MY18, Denim Blue (Beställd)
V90 T5 Business Advanced, MY18, Denim Blue (Beställd)
- mån 28 jan 2013, 12:03
#722639
Helnöjd med min T4 också!
Den är relativt snål, senaste resan på ca 30 mil drog den 0,58 l/mil. (Har hittills kört ca 700 mil totalt med bilen)
Blandat ligger min på mellan 0,65-0,7 l/mil (inkluderar en hel del statskörning).
Motorn passar bilen väldigt bra, det finns kraft när det behövs. Den går också tyst (framförallt jämfört med dieslarna)
/R
Den är relativt snål, senaste resan på ca 30 mil drog den 0,58 l/mil. (Har hittills kört ca 700 mil totalt med bilen)
Blandat ligger min på mellan 0,65-0,7 l/mil (inkluderar en hel del statskörning).
Motorn passar bilen väldigt bra, det finns kraft när det behövs. Den går också tyst (framförallt jämfört med dieslarna)
/R
____________________________
Beställt S60 T4 Fusion Red (lev Mar/Apr)
V60 D3 Momentum (Ice White)
V40 T5 R-design (Passion Red)
Beställt S60 T4 Fusion Red (lev Mar/Apr)
V60 D3 Momentum (Ice White)
V40 T5 R-design (Passion Red)
- mån 28 jan 2013, 23:47
#722975
Efter att ha läst ett antal tyska tester av V40 konstaterar jag att T4 är snålare än konkurrenterna från Audi, Merca och BMW medan D3/D4 är 1 dl/mil törstigare... dock är den ju 5-cyl vilket är trevligt. Men det visar att Volvo har gjort ett bra jobb med att pilla ner T4-Ford-motorn i V40... för snabb är den ju, och tyst./PH
XC60 T8 MY24 Late, XC40 Ult Twin MY24
- tis 29 jan 2013, 08:45
#723013
perhall skrev: medan D3/D4 är 1 dl/mil törstigare... dock är den ju 5-cyl vilket är trevligt. Men det visar att Volvo har gjort ett bra jobb med att pilla ner T4-Ford-motorn i V40... för snabb är den ju, och tyst./PHVäljer du T4 med automat så får du 5-cylindrar du också.
- tis 29 jan 2013, 09:08
#723020
McDonald skrev:Njaaa, nu blandar du väl ihop det med T5:an som erbjuds till V40n?perhall skrev: medan D3/D4 är 1 dl/mil törstigare... dock är den ju 5-cyl vilket är trevligt. Men det visar att Volvo har gjort ett bra jobb med att pilla ner T4-Ford-motorn i V40... för snabb är den ju, och tyst./PHVäljer du T4 med automat så får du 5-cylindrar du också.
- By StevenPersson