[Dexter007]

obs, har precis skrivit men allting försvann, vad konstigt... jag måste skriva om det...

[Dexter007]

Tack för alla som läste och svarade!
@crumpets, vilken premium V40, du är v40 kungen hahaha :D

Idag beställde jag min V40, nu är jag super glad! Så tillslut vald jag en V40 T3 efter tre provkörningar av en D2 och fyra timmar provkörningen av T2. Jag måste säga att jag är van vid bensin bilar trots att D2 är starkare än T2. Jag hoppas att jag har valt rätt, en 150HK T3 kan vara starkare än en 115HK D2...

Men jag tycker inte att en V40 your Momentum räcker, så därför beställde jag några utrustningar till. (Efter en långtid prut, fick jag bilen för 209tusen). Teknik paketet är ett måste jag vill ha (fick det för 8100kr), digitalinstrumenten ser absolut modernt ut än vanliga analoginstrumenten :D Vinterdäck från Volvo för 11881kr och en fast dragkrok för 6500kr från återförsäljare.

Jag har fortfarande en veckas tid att ändra mig, så jag kan tänka på bils färg och inuti, lägg fler utrustningar kanske också. Jag beställde glastaket också, för v40 har små fönster, passager blir enkelt åksjuk tror jag. Om jag har ett glastak kan det bli bättre för dem som sitter i bilen, men det spelar ingen roll för mig som kör bilen egentligen. Jag ser sällan en V40 har glastaket faktiskt...Vad tycker ni?

Det är konstigt en växelknopp med belysning kostar 1380kr, jag tycker att det bör monteras på alla nya volvo bilar, vet ej om jag ska ta bort det, knoppen ser snyggare ut med belysningen, ja, absolut... :shock:

VOC beställde jag också, fick det för 3680kr. Det känns säkrare om jag har det, precis som en försäkring, kanske man använder aldrig men man vet att man kan få hjälp om det händer nånting. Vad säger ni då?

Jag tänker fortfarande på DRIVE SUPPORT paket och parkeringsassistent, de kostar ju 20 tusen tillsammans, men det är inte ett måste, man har kul utan dem också. Jag behöver hjälp, ska jag ta bort glastaket och beställa paketen ist.? :roll:

I början tänkte jag att ha en svart v40 med helt blond inuti, men alla tycker att det ska bli smutsigt både ute och inne snart... så jag valde en is vit bil med helt mörkt inuti, hoppas att det ser fint ut...

Tillsammans blev min v40 ca.250 tusen nu, har jag gjort en bra affär?

Tack!

[crumpets]

Låter som ett riktigt bra pris! Jag har kört T3 som hyrbil och det är en kanonmotor i V40! Den är så otroligt tyst och silkeslen i gången. Lagom stark för en bil av den storleken! :)
Vad gäller specen:
1. Glastaket. Det verkar lite kontroversiellt, vissa tycker det är onödigt, själv vill jag aldrig ha en bil utan det igen (undantaget sportbilar förstås, då ska det vara trångt mörkt litet och eländigt för att få rätt känsla :)). Det gör att lilla V40 känns enorm inuti och den hyrbil jag hade utan glastak kändes utan att överdriva hälften så stor. Visst tittar du aldrig ut genom det från förarplats men du får naturligt dagsljus som lyser upp hela kupén. Helt ovärderligt och man blir inte alls dåsig av långa körningar. Mycket bra val!
2. Fast drag. Om du har tid: byt till delbart! V40:n har en så jäkla fin bak att den verkligen tar skada designmässigt av fast dragkrok tycker jag. Det ser ut som en söt liten svans och förstör den hyfsat aggressiva looken i bilen. Är du tveksam till växelspaksbelysningen: skippa den och lägg de pengarna på delbart drag istället :)
3. Driver support kan jag varmt rekommendera, men parkeringsassistenten kan du skippa om du inte extremt ofta fickparkerar i stan. Den funkar grymt bra och det känns helt magiskt när den parkerar bilen men det är så sällan, särskilt eftersom bilen är liten och smidig redan från början!
4. VOC tycker jag är värt varenda krona bara för säkerhetsaspekten. Att alltid veta att man har en andra chans även om man tuppar av i en singelolycka är så värt de pengarna. Att du sen får en app och kan dubbelkolla så bilen är låst, se om du har soppa kvar för morgondagens resa, få körjournaler, osv. är en stor bonus!
5. Jag älskar blond inredning! Så länge innertaket är ljust tycker jag att inredningen ska vara ljus, annars stör jag mig på att det bryter av vid axelhöjd. Det är en ren smaksak.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15#p842177 ett par bilder där du kan se hur panorama + ljus inredning ser ut inuti :) Enda problemet är att förarsidans dyna snabbt blir färgad av jeans. Jag har skaffat volvos lädervårdskit och har hittills fått torka av förarsätet två gånger under det halvår jag ägt bilen.
Grattis till ett bra köp hursomhelst!

[Dexter007]

Tack så hemskt mycket crumpets !

Men tillslut valde jag fortfarande en is vit bil och helt mörkt inuti, stor kontrakt kan bli det fint :)
Jag är fortfarande tveksam om växelspaksknoppens belysningen :-O)

[crumpets]

Spakbelysningen är klockren i mörker :) Ser även fin ut dagtid.

[tedsvensson]

Låter som ett riktigt bra pris! Jag har kört T3 som hyrbil och det är en kanonmotor i V40! Den är så otroligt tyst och silkeslen i gången. Lagom stark för en bil av den storleken! :)
Vad gäller specen:
1. Glastaket. Det verkar lite kontroversiellt, vissa tycker det är onödigt, själv vill jag aldrig ha en bil utan det igen (undantaget sportbilar förstås, då ska det vara trångt mörkt litet och eländigt för att få rätt känsla :)). Det gör att lilla V40 känns enorm inuti och den hyrbil jag hade utan glastak kändes utan att överdriva hälften så stor. Visst tittar du aldrig ut genom det från förarplats men du får naturligt dagsljus som lyser upp hela kupén. Helt ovärderligt och man blir inte alls dåsig av långa körningar. Mycket bra val!
2. Fast drag. Om du har tid: byt till delbart! V40:n har en så jäkla fin bak att den verkligen tar skada designmässigt av fast dragkrok tycker jag. Det ser ut som en söt liten svans och förstör den hyfsat aggressiva looken i bilen. Är du tveksam till växelspaksbelysningen: skippa den och lägg de pengarna på delbart drag istället :)
3. Driver support kan jag varmt rekommendera, men parkeringsassistenten kan du skippa om du inte extremt ofta fickparkerar i stan. Den funkar grymt bra och det känns helt magiskt när den parkerar bilen men det är så sällan, särskilt eftersom bilen är liten och smidig redan från början!
4. VOC tycker jag är värt varenda krona bara för säkerhetsaspekten. Att alltid veta att man har en andra chans även om man tuppar av i en singelolycka är så värt de pengarna. Att du sen får en app och kan dubbelkolla så bilen är låst, se om du har soppa kvar för morgondagens resa, få körjournaler, osv. är en stor bonus!
5. Jag älskar blond inredning! Så länge innertaket är ljust tycker jag att inredningen ska vara ljus, annars stör jag mig på att det bryter av vid axelhöjd. Det är en ren smaksak.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 15#p842177 ett par bilder där du kan se hur panorama + ljus inredning ser ut inuti :) Enda problemet är att förarsidans dyna snabbt blir färgad av jeans. Jag har skaffat volvos lädervårdskit och har hittills fått torka av förarsätet två gånger under det halvår jag ägt bilen.
Grattis till ett bra köp hursomhelst!

1. Ja det är snyggt med glastaket, och kanske även praktiskt. Jag valde bort det enbart för att det var för dyrt i förhållande och - som du skriver- att man som förare inte har så stor nytta med det. Nackdelen med detta glastak är att det börjar för långt bak, ungefär vid förarens bakhuvud och det är dåligt tycker jag. Så det var en dealbreaker.

2. Jag håller med dig och ditt resonemang gäller alla bilar. Drag är bra och praktiskt men väldigt förfulande. BMWs lösning är hundra gånger mer premium än Volvos, där man trycker på en knapp så fälls det ut med en motor. Volvo måste lära sig här.

4. Håller med dig om VOC, emellanåt har de kampanjpriser också. Har inte det själv men min nästa bil ska ha det... Just appen ger ju mycket mervärde också...

5. Själv gillar jag svart klädsel med helst svart innertak. Alternativt ljus skinnklädesel (inte cremebeige, utan mer sandvit)

Till alla som ska köpa en ny Volvo är mitt huvudråd oavsett motor - välj aldrig Kinetic. Minimum är att välja Momentum, det är så pass mycket man får extra i det paketet inte bara funktionsmässigt men även designmässigt. Bara en sådan sak som led-drl fram och xenon-ljus samt aluminiuminlägg istället för plast i kupén.