- Idag, 19:17
#1627068
IMG_3395.jpeg (41.24 KiB) Visad 115 gånger
IMG_3396.jpeg (134.01 KiB) Visad 115 gånger
IMG_3397.jpeg (283.58 KiB) Visad 115 gånger
Hej.
Köpte en Volvo v60 d4 2015 i december, några dagar efter varnar den för olja (1l). Efter påfyllning va de ok men kom snabbt därefter tillbaka.
Bilen rök och luktade även bränd olja under största delen av gångerna den kördes.
Lämnade in bilen på bilfirman och dem bytte båda turbosarna samt oljebyte mm.
När jag åkte därifrån började motorlampan lysa efter 10 min och jag åkte tillbaka. Då var det klämman för slangen till partikelfiltret som inte satt åt bra, dem åtgärdade detta.
Två dagar senare börjar bilen varna för låg oljenivå igen och luktar efter körning.
Dem erbjöd mig att byta till en annan bil hos dem eller att kolla på den igen och laga det.
Vad kan det vara för fel? Är det kolvarna och motorbyte? Ska jag försöka få dem att köpa tbx bilen igen…
Köpte en Volvo v60 d4 2015 i december, några dagar efter varnar den för olja (1l). Efter påfyllning va de ok men kom snabbt därefter tillbaka.
Bilen rök och luktade även bränd olja under största delen av gångerna den kördes.
Lämnade in bilen på bilfirman och dem bytte båda turbosarna samt oljebyte mm.
När jag åkte därifrån började motorlampan lysa efter 10 min och jag åkte tillbaka. Då var det klämman för slangen till partikelfiltret som inte satt åt bra, dem åtgärdade detta.
Två dagar senare börjar bilen varna för låg oljenivå igen och luktar efter körning.
Dem erbjöd mig att byta till en annan bil hos dem eller att kolla på den igen och laga det.
Vad kan det vara för fel? Är det kolvarna och motorbyte? Ska jag försöka få dem att köpa tbx bilen igen…
- By UnleashFusion
- By ShogunX