- lör 13 nov 2021, 09:09
#1473856
Hej,
Jag håller på att kika på min svägerskas xc60 Drive fwd från 2012 och har funderingar på dessa detaljer som ni ser på bilderna nedan. Jag hoppas någon expert här kan berätta för mig hur det ska va.
Bild 1:
Det verkar läcka något här, vänstra sidan verkar vara typ gängad plast som går in i stora luftrören och den delen är helt lös, sitter egentligen bara där av "tryck". Ska den vara lös? Eller hur ska den sitta fast, verkar inte gå med slangklämma på den sidan för det är hårdplast. Spelar det någon roll om den är lös?
Bild 2: sitter ganska långt ner på motorn så svårt att få en bra bild, mitt i bilden under det tjocka röret typ. Ser ut att vara en anslutning utan något anslutet, någon form av backventil kanske och ska kanske vara så. Men bra om någon kan bekräfta det.
Tack på förhand för hjälpen!
/Stefan
JPEG_20211113_090753_6303303424356739537.jpg (56.62 KiB) Visad 947 gånger
IMG_20211113_084119.jpg (62.92 KiB) Visad 947 gånger
Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
Jag håller på att kika på min svägerskas xc60 Drive fwd från 2012 och har funderingar på dessa detaljer som ni ser på bilderna nedan. Jag hoppas någon expert här kan berätta för mig hur det ska va.
Bild 1:
Det verkar läcka något här, vänstra sidan verkar vara typ gängad plast som går in i stora luftrören och den delen är helt lös, sitter egentligen bara där av "tryck". Ska den vara lös? Eller hur ska den sitta fast, verkar inte gå med slangklämma på den sidan för det är hårdplast. Spelar det någon roll om den är lös?
Bild 2: sitter ganska långt ner på motorn så svårt att få en bra bild, mitt i bilden under det tjocka röret typ. Ser ut att vara en anslutning utan något anslutet, någon form av backventil kanske och ska kanske vara så. Men bra om någon kan bekräfta det.
Tack på förhand för hjälpen!
/Stefan
- By White
- By Knutkors
- By apersson850