[Calle799]

Hej,

Har en V60 D3 från 2011 som funkat hur fint som helst fram tills idag.. Först märkte jag att ACn slutade blåsa kallt, den stod på 17 grader men det var bara varmluft, misstänkte då att gasen kanske läckt ut eller något. Körde vidare och plötsligt kort därpå slutade servon funka, lampor börja lysa såsom ABS, antisladd och till slut slockna bilen..

Jag öppnar huven och möts av en multirem som gått av, den har inte trasslat in sig utan enbart gått av, typ som att man klippt av den med en sax.

Den andra lilla remmen sitter kvar, det är väl AC remmen? Kan min AC kompressor havererat och medfört att multiremmen gått av eller styrs ACn på något sätt av den "stora" remmen? Kul att allt hände på en Fredag eftermiddag också.. Svårt att få tag på remmarna..

Vad tror ni? Havererade ac kompressor eller räcker det med att byta rem?

Hälsningar,
Calle

[Denlilleelake]

När remmen ändå är av:
Snurra på remhjulen och känn efter, troligen har antingen frihjulet i generatorns remhjul havererat eller något har hänt med kompressorn.

[TommyP86]

Vad har den gått (och då speciellt remmen)?
Brorsans gick av i höstas, och bara rakt av utan bekymmer.
Den hade gått några få övermil, då nån bommat att byta den vid service.
Så det behöver inte vara nåt fel på andra saker heller.

[Calle799]

Bytte multiremmen och bytte även AC remmen i samma veva. Nu funkar allt kanon igen

[christerjan]

Har någon bytt den själv?
Och vilka verktyg behövs för att lossna spännaren så ny rem kan komma på plats?

[mange240]

Har någon bytt den själv?
Och vilka verktyg behövs för att lossna spännaren så ny rem kan komma på plats?

Ja torx 25, torx 60, tias hylsa, 30mm hylsa långt skaft, förlängare, Ac remmen har ingen spännare den kränger du på .