[x74]

jag har en v60 d5 -14 med "endast" 1600kg dragvikt, möjligtvis har det med lådan att göra,fast kollar jag på v70 med samma låda m66d så får den dra 1800kg, någon som kan förklara utförligt varför, tar nedan upp några ex.

d4 awd auto 1800kg denna spis med en xc60 får tom dra 2000kg
d4 vea 181hk manuell och auto 1800kg ?:-/
d5 fwd auto 1800kg
d5 fwd man 1600kg ?:-/

[andreeb]

Håller med att dragvikterna är väldigt olika mellan manuell och automat.
Tycker det kunde varit några hundra kilo mer på de flesta modellerna. Skulle vara väldigt intressant och veta vilka kriterier Volvo går på när de sätter dragvikterna. Det måste vara någon form av begränsning i bilen, dragvikterna är ju samma över hela världen.
Många andra bilmärken har betydligt högre dragvikt i samma storleksklass.

Min V60 D4 VEA -15 aut får dra 1750kg medan årsmodellen efter -16 får dra 1800kg...
V60 T6 VEA -16 1750kg
V60 CC D4 AWD Automat får dra 1900kg men en vanlig V60 D4 AWD får dra 1800kg...
Vad skiljer på CC modellen mot vanliga V60 som gör att den får dra 100 kg mer? Samma sak på V70 och XC70, XC70 får dra 100 kg mer än en V70 med samma drivlina...

XC70 D4 AWD & D5 AWD 2100kg oavsett låda.
V70 D3 -11, -12 endast 1600kg trots hyfsat stark motor.
V70 D5 samt D5 AWD (båda automat) får dra 2000kg

XC60 D5 AWD Aut 2000kg medan manuell bara 1800kg
D4 VEA har samma dragvikt både manuell och automat 1800kg.
XC60 T5 AWD (ej vanlig i Sverige) har 2100kg. Kanske XC60 T6 AWD VEA kommer få dra 2100kg om den släpps till slut?

XC90 D5 AWD -16 hela 2700kg -)

[x74]

Ja det är väldigt udda dragvikter på volvo, skulle vilja ha en rejäl förklaring

denna är väl mest konstig
d5 fwd auto 1800kg
d5 fwd man 1600kg
200kg skillnad? :???:
Vea manuell har 1800kg mycket märkligt,

[knappen11]

Ja det är väldigt udda dragvikter på volvo, skulle vilja ha en rejäl förklaring

denna är väl mest konstig
d5 fwd auto 1800kg
d5 fwd man 1600kg
200kg skillnad? :???:
Vea manuell har 1800kg mycket märkligt,

Nu kanske jag har fel, men VEA finns väl inte som annat än automat? Dvs om ovan stämmer så är det två helt olika motorer.

[Robot]

Dragvikterna bestäms väl utifrån
- bilens vikt
- bilens kraft
- awd/fwd

Mycket av allt brukar betyda högre dragvikt. Vissa ekipage blir så tunga så det krävs B+ / BE! 8)

[x74]

Dragvikterna bestäms väl utifrån
- bilens vikt
- bilens kraft
- awd/fwd

Mycket av allt brukar betyda högre dragvikt. Vissa ekipage blir så tunga så det krävs B+ / BE! 8)

Din teori håller inte, det hade jag redan räknat ut innan ditt svar ,därav ville jag har ett BRA svar på frågan!

Jag förklarar igen

d5 -14 fwd manuell dvikt 1600kg
tjänstevikt 1714kg
Effekt 215hk 420nm

d4 -14 vea manuell dvikt 1800kg
tjänstevikt 1685
Effekt 181hk 400nm

Alla dessa siffror i mina ögon talar för att d5an ska få dra tyngre släp, men får alltså dra hela 200kg mindre? ??:-/

[Gabriel]

Mycket av allt brukar betyda högre dragvikt. Vissa ekipage blir så tunga så det krävs B+ / BE! 8)

Vissa?
Man får inte ens dra en 1000kg kärra efter en högst ordinär XC60 D4 AWD utan att som förare ha B96 eller BE behörighet.

[Lövet]

Automat får dra mer än manuell för att Volvo anser att momentomvandlaren klarar upprepad start i backe bättre än kopplingen.

[Gabriel]

Fast den förklaringen är också svår att köpa.
XC70 Classic D4 AWD får dra 2100kg oavsett aut eller man.

Iof är det en annan drivlina och kanske är det starkare koppling på D4 AWD med 5-cylindrig motorn?

[Lövet]

Det är ett av få uttalanden Volvo har gjort i frågan iaf.

För egen del tror jag precis som ni att det är av marknadsskäl man gör på det här viset. Man ska helt enkelt tvingas välja en dyrare modell.