[perhall]

Volvo har inte blivit dyrare men premiumtrion billigare.
T ex: ny E220 CDI med navi, LED-strålkastare och parkeringshjälp 309900
BMW 520d med paket 315000
BMW 318d Xdrive Modern, Sport eller Luxury Line 302000
Audi liknande
Det är Volvopriser det!

[ztaffans]

Ett stort problem med Volvo och många andra t ex Tyska premiumbilar är den korta garantitiden. Detta gäller ju då framförallt den som köper bilen privat för surt förvärvade pengar eller kanske lånar stora belopp.
Bilarna blir mer och mer tekniskt avancerade med fler och fler funktioner som oftast är både kul och bra, så länge de fungerar förstås.
Det är inte frågan om, det blir t ex elekktronikfel på en bil, utan när. Det vet alla som köpt en ny tex Volvo på senare tid och haft den i typ 3-5 år.
Har man tur så krånglar det inom 2 år så att det blir en garantigrej men risken är stor att det händer senare också.

Många konkurrenter speciellt från Sydkorea, Japan m.fl. erbjuder 5, 7, 8 och t o m 10 års garanti. Det är ju inte utan att man börjar snegla åt det hållet, tyvärr får jag säga.
Personligen trivs jag kanonbra med att köra min Volvo och har inte råkat ut för några större fel men jag har ändå börjat fundera på vad jag ska köpa för bil nästa gång och skulle trivas jättebra i tex en XC60. Mycket pengar och bara 2 års garanti, törs man verkligen det.
Jag vet vad många säger om Asiatiska bilar, könlösa, tråkiga, ljudliga mm mm mm. De är ju ändå oftast billigare och du kan ju få upp till 10 års garanti på en sådan.

Jag tror att Volvo skulle behöva trumfa med t ex 5års garanti för att få fler privatsålda bilar även i fortsättningen. För mig skulle det väga otroligt tungt iallafall.
Vad har alla ni andra som går i privata bilköpartankar för synpunkter på detta, är jag helt ute och cyklar.

Detta hör kanske inte hemma just under denna rubrik men nu blev det bara så.

[bem]

Ja som icke tjänstebilsåkare känns 2 års nybilsgaranti på Volvo lite snålt.
Men t ex Volvias maskinskadeförsäkring som kan gälla upp till 15000 mil/10 år vilket som först inträffar täcker faktiskt ganska mycket om än att man får betala en viss ökande procent av skadekostnaden, så helt strandsatt är man inte efter 2 års nybilsgarantin gått ut. Dessutom om du köpt privat gäller konsumentköplagen så du kan alltid reklamera fel fram t o m 3 år från du köpte bilen.
Hade min förra V70N 2001 från den var ny till för ca 1 mån sen (körde 47000 mil med den) och det var inte många garantiärenden på den under de två första åren. Radion spraka och de bytte den på garantin, det var det enda. Men det var ett problem med förarsidans säkerhetsbälte (det rulla ej tillbaka som det skulle) efter att garantin gått ut men de bytte bältet gratis ändå.

/Bo

[perhall]

Volvias maskinskada är mkt bra.
Mycket av det man byter är ju också slitagedelar så värdet av garantin är kanske inte enormt, men ändå, det kan ju bli dyrt.
En kompis till mig fick byta bakaxel och hjullager på sin XC70 precis innan den skulle bytas in vid 13000 mil/3 år. Visserligen tjänstebil, men ändå. Kostade nästan 35000+moms. Klart kännbart eftersom självrisken är hög vid de milen (och hjullagren som stod för en mindre del går ju inte på någon försäkring).
Så länge tyskarna inte ger längre garanti kommer nog Volvo inte att göra det heller.
Men intressant att både Renault och Opel ger 5 års garanti!
Per

[simonhalmstad]

Norge har väl 5 års nybilsgaranti så det kanske är så att Volvo Personbilar Sverige inte valt att ha 5 år här då dom anser att det inte behövs för dom säljer bilar ändå.

[perhall]

Exakt så tror jag. Det är ju mycket tjänstebilar, där garantin spelar mindre roll, och huvudkonkurrenterna är väl VW, Toyota, Audi, BMW, Merca... sen har ju en hel del privatpersoner gått över till Kia, Hyundai etc.

[Gunner]

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 11#p821811
//Mats

[Sharkbait]

Ja som icke tjänstebilsåkare känns 2 års nybilsgaranti på Volvo lite snålt.

Det är snålt!

Men t ex Volvias maskinskadeförsäkring

Så man måste teckna försäkring istället för att Volvo vågar ge längre garantitid som "bevisar" deras kvalitet?

Dessutom om du köpt privat gäller konsumentköplagen så du kan alltid reklamera fel fram t o m 3 år från du köpte bilen.

Reklamera inom rimlig tid, eller maximalt 2 år. Hur många är det som tar till advokat till tingsrätten för att man är missnöjd eller blivit blåst på en bilaffär med privatperson för att få ut sin "rätt"?
Det är köparen som har bevisbördan. Säljare skall berätta alla fel som denna känner till.

sen har ju en hel del privatpersoner gått över till Kia, Hyundai etc.

Men hur "vågar" andra märken lämna så långa garantitider? Det måste vara bilar med extremt bra kvalitè för den pengen man har betalt för bilen. För lämnar tillverkare långa garantitider och bil efter bil går sönder så dränker tillverkaren sig själv i garantikostnader.

[Linqid]

Reklamera inom rimlig tid, eller maximalt 2 år.

3 år som konsument, 2 år som näringsidkare.

[Sharkbait]

Reklamera inom rimlig tid, eller maximalt 2 år.

3 år som konsument, 2 år som näringsidkare.

Gäller detta något annat?

"Fel ska reklameras från det att köparen märkte eller borde ha märkt felet "inom skälig tid". Den yttersta tidgränsen är två år."

http://www.konsumentverket.se/Vara-omra ... ttigheter/