[Derank]

Nu har ju inet miljön blivit bättre, men det är knappast bilarnas skuld, våran överkonsumption har ju gjort att Kina/indien mfl vräker ut gifter dyngnet runt, men men, der är ju så vi konsumenter vill ha det idag, slit och släng.

Bara sopberget i stilla havet var väl större till ytan än USA, el nåt sånt.


Fast nu blir det offtopic igen tillbaka till ursprungsfrågan nu.

[EbbevonVolvo]

20161003-förbrukning.jpg (93.73 KiB) Visad 815 gånger

Lite OT, men varför i hela världen har volvo inte med snitthastigheten i körstatistiken? Den är ju med i alla andra bilar

Det blir strax över 62 km/h i snitt. Om jag kör min T3:a med en snittfart på någonstans mellan 65 och 70 så hamnar jag under 0,5 l/mil. Detta på färddatorn och vid pump så får jag lägga på 0,02. Det blir ungefär 0,5 l/mil.

Sen kan man ju försöka att köra T6 med Polestar på det viset en längre tid. Det lär vara OMÖJLIGT!!!!!
Att köra en T3:a lugnt och fint är däremot inga problem........

Här är bilden. Blev ganska precis 70 km/h. 0,49 enligt färddatorn, vilket blir 0,51 vid pump, i mitt fall. Krypkörning förbi en olycksplats förstörde förbrukningen lite. Jag hade kommit ner på 0,48 enligt färddatorn, om inte detta hade hänt. Nästa gång så ska det nog gå.

Imponerande förbrukning för en bensinare, tycker jag. :D Ingen diesel på min tomt.

[volvoc70cab]

Var för någon vecka sedan och besökte vi Quedlinburg (världsarv). På hemresan tankade jag Tysk diesel och ville kontrollera verklig förbrukning. Ställde in farthållaren på 100 km/h enligt GPS:n. Vägar som vi färdades på var övervägande motorvägar. Stundtals var hastigheten cirka 130 km/h för att inte hindra trafikflödet, men övervägande så höll jag 100 km/h. Den verkliga för brukningen stannade på 0,49 liter/milen. Bilen är en Volvo XC60 FWD med manuell växellåda samt får anses vara inkörd då den vid detta tillfälle rullat 5100 mil. Lite kuriosa är 1982 vi var nere i Italien med en
Jetta diesel, Förbrukningen var i snitt 0,38 l/milen. När jag haft denna bil ett tag trodde jag att det var fel på mätaren då den knappt ändrade sig efter ex.vis 20 mil utan visade nästan full. Den hade en stor nackdel då vi var i Dalarna en vinter. Vi fick sitta med vinterkläder och mössa då det i princip inte kom någon värme i kupen. Den var kall.

[XC90_Executive]

Efter lite Autobahn och stadskörning kan det se ut såhär! Men HEL?`*E va den går! :twisted:

[EbbevonVolvo]

Efter lite Autobahn och stadskörning kan det se ut såhär! Men HEL?`*E va den går! :twisted:

Just det! Det är det man får räkna med när man har en sådan motor. Och en sådan motor måste få "andas" ordentligt. Jag känner ända hit hur kul du hade. :lol:

Därför köpte jag en T3:a.

[122Sport]

10,7 l/100km har min dragit sedan jag köpte den för prick två år sedan, och den är inte "snålkörd" på något sätt :D

[XC90_Executive]

Har förbrukningen minskat eller ökat med vinterhjulen?

[122Sport]

Den går upp något på vinterföret, då det är hysteriskt roligt att koppla ur DSTC och åka lite "bredare" :)
Annars tar den ungefär lika som på sommardäcken.

[XC90_Executive]

Efter ca 400mil kan jag konstatera att förbrukningen vid pump är ungefär samma som en XC60 D5 Polestar automat. Jag vet vilken jag hellre kör

Är hittills supernöjd med bilen! Längtar efter varje gång att få köra! :mrgreen:

[perhall]

Verkar som VEA Polestar 367 hk drar mer.... åtminstone är den klart törstigare än Audi S4 och Merca C43 AMG. Dessutom är den långsammare.

http://www.autobild.de/artikel/audi-s4- ... 82547.html

Vill ha tillbaka sexan:)

Annars håller jag helt med alla om att bensinbilar är att föredrag...
Per