[simonhalmstad]

Snowie: Jo den var jättenöjd med bilen men det var några grejor som irriterade rejält på bilen, premium sound fungerade inte som det ska, hela växelspaken blev lös den glappar och allmänt sladdrig manuell växellåda. Men den kommer nog saknas lite.

[joel80]

Som jag skrev finns det alltså ingen lag som reglerar att de ska vara avstängda. Vill man "spara" på t.ex xenon-lamporna fram och köra med DRL-belysningen där tycker jag man ändå ska kunna ha bakljusen tända.
Det finns ingen anledning att EU-direktiv ska försämra trafiksäkerheten i Sverige bara för att många länder i övriga Europa legat efter. EU-förordningen är alltså till för att de länder där man tidigare inte behövt nån belysning alls dagtid i allafall ska ha det dagtid. Man sket fullständigt i att i Sverige försämrade lagen säkerheten. Dels för att man faktiskt ser varandra bättre med belysning dagtid, dels för att många bilmärken autotänder dem väldigt sent, det kan vara väldigt disigt väder, blött och jävligt och dom har ändå inte tänds. Sen verkar det också vara så att många förare inte kan hantera belysningen. Många verkar ju inte veta om att dom behöver ha vredet i autolägen eller on för att bakljusen ska lysa kvällstid, och kör omkring med lamporna släkta även när det är mörkt. Det har blivit mycket vanligare att man ser sånna senaste åren nu när DRL blivit vanligare. EU-förordningen har inneburit en onödig säkerhetsrisk för oss i Sverige som tidigare hade en bättre lag.

[XC90_Executive]

Njae det är lite luddigt i lagen, för att täcka in bilar inreggade tidigare än 7 feb 2011, men efter 7 aug 2008. Finns nämligen vissa bilar i det spannet som inte har automatiskt omkopplingsbara lampor och då får t.ex lamporna bak vara tända. Enligt direktiven ska inga andra lampor vara tända förutom varsellyktan fram. Framgår när man läser lagkommentaren och direktiven.

Trafikförordning 3 kap. 69 § finns fortfarande kvar...

[tshirt]

Här är lite bilder på min nya bil. Är riktigt nöjd med utseendet :)
Fast det blev ju lite skumt nu när jag suddade bort nummerplåten.
Btw så är det en ny nummerplåt. Det är mycket mindre mellanrum mellan bokstäverna och siffrorna. Min bilhandlare tyckte att den såg lite rysk ut...

1xc60.jpg (57.83 KiB) Visad 241 gånger

2xc60.jpg (47.77 KiB) Visad 233 gånger

3xc60.jpg (46.49 KiB) Visad 239 gånger

[simonhalmstad]

Snyggt! Grattis till en fin bil :) Snyggt med en mörk färg på den ihop med svarta rails och utan den feta breda kromlisten under dörren som sitter på summumbilarna. Tonade rutor gjorde också pricken över i:et

[XC90_Executive]

Grattis! Snygg bil! -)

[PFA]

Har kört drygt 20 mil i helgen och är fortsatt mycket nöjd. Motorn spinner på väldigt fint, och utan att ha tryckt speciellt mycket på gasen så märks kraften tydligt. Lådan växlar enormt fint. Man sitter som en smäck sportstolarna, men jag är tacksam över att jag inte är bredare än vad jag är. De är supersköna. Sportchassit känns väl avstämt. Bilen ligger tryggt på vägen utan att vara stötig. Även i kvarter med lite vägbumpar och ojämnheter fungerar det bra. Har 17" nu, får se hur det blir med 19" till våren. Men det kommer nog att bli bra.

Har kört ett antal mil på motorväg i helgen, likaså i storstad med mycket start och stopp. Bilen verkar fungera fint i båda miljöerna. S/S-tekniken är ju alldeles strålande. Keyless är minst lika strålande. Än så länge inget strul. Keeping my fingers crossed...

Elbaklucka känns lyx. Takluckan ger ett väldigt fint ljus i kupén, speciellt med svart innertak och övrig svart inredning samt tonade rutor. Småtjejerna i baksätet älskar det :) De integrerade bältesstolarna bak verkar passa bra! Har kört en hel del med navigatorn och överlag verkar den fungera bra. Tar nog ett litet tag att vänja sig vid den, speciellt röststyrningen. Parkeringsvarnare bak och fram är fenomenalt bra.

Ska jag klaga på något så får det väl vara att ratten är vriden några grader åt vänster när man kör rakt fram. Oviktigt, men lite irriterande. Får väl låta ÅF fixa det vid första servicen. Svängradien känns något sämre jämfört med V70'n, men det är kanske bara en känsla. Sedan känns det lite onödigt att de skickar med en fet manual till V40 - på polska :)

Något jag saknar i displayen är bekräftelse på om dieselvärmaren arbetar eller inte. Det hade räckt med en liten ikon. Finns det? Jag tänker mest på om både kupén och motorn är varm så är det onödigt om värmaren arbetar och att det då hade varit bra att kunna stänga av den. Men det finns kanske inte något smidigt sätt att stänga av den på utan att behöva gå in och krångla i menyer?

Vad gäller belysningen så var det här med DRL en nyhet för mig. Det var säljaren som under sin 15-minutersgenomgång (tshirt, 2 timmar var maffigt) nämnde att det räckte med att ha den i läge Auto. När jag hade läst era högljudda klagomål om att bakljusena inte var tända samtidigt som varsel-/positionsljusena så gick jag ut och testade (för övrigt samtidigt som fotot togs, dvs i dagsljus vid 14.30-snåret). Bakjusena var tända i läge Auto. Så jag förstår inte riktigt vad problemet är? Om det är strålande solsken ute så är det alltså möjligt att bakljusena släcks? Är varsel-/positionsljusena LED-lampor förresten?

Som tshirt nämnde så finns det så otroligt många funktioner, så det lär ta ett tag innan man hittat allt och gjort de inställningar som passar.

Som sagt, bifogar ett halvtaskigt foto på "den feta breda kromlisten" :) Kärran har redan hunnit bli lite smutsig. Ice White är fint, men Crystal White hade så klart smakat ännu bättre.

Summum :) summarum: så här långt väldigt nöjd!

[poscarjr]

Snyggt tshirt och PFA. Lång väntan äntligen över. Härligt att ni är nöjda - men skam vore väl annars... :)

[Ocin]

Hej
Vad har du för förbrukning på din efter de första 20 milen med blandad körning som du beskriver din första helg?
Niclas

[PFA]

Tack poscarjr...! Jo, det vore väl själva fasen om man inte var nöjd med en bil för de pengarna.

Ocin, jag har tyvärr inte så bra koll på vad förbrukningen hittills har varit. Jag ska försöka komma ihåg att kolla vad mätaren står på (ja, hur sanningsenlig nu den är). Jag har tankat fullt och ska kolla reell förbrukning vid nästa tankning.