[Nicco]

Vill också se vad polestar kan göra med en T5 VEA.

Kolla här:
http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... ger-253-hk

[EjS]

Jag tycker det är ännu tråkigare att manuella lådor verkar försvinna mer och mer. Tänk er en 6-cyl T6 330hk med manuell, jisses vilken skön känsla det skulle va. Då skulle motorn verkligen komma till sin rätt, som det är nu tar ju lådan bort mycket av känslan från motorn tycker jag.

Jag körde ett par så under utvecklingen av s80. De första mulor för motor mjukvaruutveckling var manuell.

Som jag minns var det inte nån speciell bra kombo. Motoren gick så snabbt upp i varv att den dog innan du hann växla. Men det var fint att kunna använda momentet vid lågt varv.

[mikebike]

Jag tycker det är ännu tråkigare att manuella lådor verkar försvinna mer och mer. Tänk er en 6-cyl T6 330hk med manuell, jisses vilken skön känsla det skulle va. Då skulle motorn verkligen komma till sin rätt, som det är nu tar ju lådan bort mycket av känslan från motorn tycker jag.

Jag körde ett par så under utvecklingen av s80. De första mulor för motor mjukvaruutveckling var manuell.

Som jag minns var det inte nån speciell bra kombo. Motoren gick så snabbt upp i varv att den dog innan du hann växla. Men det var fint att kunna använda momentet vid lågt varv.

Polestars konceptbil hade manuell växellåda, och över 500 hk.

[V60D5AWDPolestar]

Jag tycker det är ännu tråkigare att manuella lådor verkar försvinna mer och mer. Tänk er en 6-cyl T6 330hk med manuell, jisses vilken skön känsla det skulle va. Då skulle motorn verkligen komma till sin rätt, som det är nu tar ju lådan bort mycket av känslan från motorn tycker jag.

Håller med till 100%! 6a, AWD och manuell, mums!!