[Twendor]

?????.??..?.?.? :twisted:
"For bare 8900 kr kan du optimaliser din D3-awd 163 hk/420 nm my12 til en D5 215 hk/420 nm.
Deretter for bare 8900 nye kroner kan du optimalisere til en D5-Polestar 230 hk/470 nm.????

2009 :2.4d-awd orig 163 hk/340 nm. Polestar 205hk/450 nm.(enkelturbo)
2010: 2.4d-awd orig 163 hk/420 nm. Polesta 225 hk/460 nm.(dobbelturbo)
2011: D3-awd. orig. 163 hk/420 nm. Polestar 225 hk/460 nm.
2012: D3-awd orig. 163 hk/420 nm. Polestar???????????????????

[Jostein]

Betyr den siste meldingen din Twendor at du har fått greie på at man kan få 230hk/470 nm ut av en original D3, men at det må gjøres i to operasjoner og koster nesten 18000??? Den første oppgraderingen til 215hk holder vel kanskje den også, men blir litt skeptisk til om forskjellen fra original blir veldig stor når dreiemomentet er det samme (420nm) Spørs om det kanskje blir 245hk/520 nm fra BSR for 6800kr likevel....Regner med at motor og girkasse tåler dette også?

[Twendor]

Meldingen er en " Påstand" om hvordan de tenker for å tjene mest mulig penger.
Det eneste jeg virkelig har fått bekreftet er at optimaliseringen vil koste 8955.
Det går helt fint å optimalisere en D3-awd(2.4 d dobbelturbo) til 230 hk-470 nm. !

Jeg har fått en bekreftende mail fra BSR om at D3-awd my12 nå kan optimaliseres. :mrgreen: Og da får man 245 hk-520 nm.

Å få samme dreiemoment(420 nm) etter optimaliseringen virker bortkastet! Det er det økte dreiemomentet som gjør automatkassen mye bedre.
Å få flere hester betyr mindre.

Får vente til neste uke(35) for å se hva Polestar lander på.

Vennlig hilsen Twendor

[moffe]

520 Nm är lite för mycket för lådan skulle jag säga.
Kommer inte ihåg vad lådan är speksad för men under 500nm är det åtminstone.

Men skulle alltid vara trevligt med mera vrid 8)

[sillipanna]

Ett tips, läs denna tråd:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56&t=80835

[Jostein]

Ser ut til at jeg for mitt vedkommende kan se bort fra Polestar. Min bil er kjøpt ny i Norge og da skal det etter hva jeg har funnet ut ikke være mulig å legge inn Polestar-programvare. Det er vistnok lagt en sperre på disse fra Volvo Norge som gjør det umulig. Synd da det hadde vært veldig greit å ha garantien fra Volvo inntakt. Men da blir det nok BSR og 245/520 isteden :twisted: