[Lövet]

När jag kollade på en ny Peugeot för några år sedan så var den reggad av bilhandlaren nästan ett år innan, och då räknades nybilsgaranti från första reg datumet. Så det är inte alltid så smart att köpa gamla lagerbilar på kampanj eftersom garantin delvis är förbrukad.

Garantier räknas alltid från första datum i trafik, inte reg.

[Göte]

När jag kollade på en ny Peugeot för några år sedan så var den reggad av bilhandlaren nästan ett år innan, och då räknades nybilsgaranti från första reg datumet. Så det är inte alltid så smart att köpa gamla lagerbilar på kampanj eftersom garantin delvis är förbrukad.

Garantier räknas alltid från första datum i trafik, inte reg.

Oki då var dessa kampanjbilar reggade för trafik av handlaren, för det var klart och tydligt att garantin då gällde från reg datumet och att en del av garantin var förbrukad. Bilarna var nya, ej provkörningsbilar.

[Lövet]

När jag kollade på en ny Peugeot för några år sedan så var den reggad av bilhandlaren nästan ett år innan, och då räknades nybilsgaranti från första reg datumet. Så det är inte alltid så smart att köpa gamla lagerbilar på kampanj eftersom garantin delvis är förbrukad.

Garantier räknas alltid från första datum i trafik, inte reg.

Oki då var dessa kampanjbilar reggade för trafik av handlaren, för det var klart och tydligt att garantin då gällde från reg datumet och att en del av garantin var förbrukad. Bilarna var nya, ej provkörningsbilar.

Vad var mätarställningen? Om den var 0 och han ställt bilarna i trafik så var han mer än lovligt osmart.

[Göte]

Mätarställningen var 0 och dom hade massor med sådana Peugeot 207or då för ca 5 år sedan då jag köpte min. Har läst att dom gör så för att trolla upp försäljningssiffror och att biltillverkaren/generalagenten ligger bakom det. Annars skulle en handlare inte göra så på eget bevåg. Så köper man nya lagerbilar råder jag att kolla om dom har vart reggade o påställda med förbrukad garanti under tiden.

[Ilduce77]

Jag vet inte om detta påverkas, men om du är första ägare på bilen, så har du 3 års nybilsgaranti, men om du inte är första registrerade ägare på bilen, så har du bara 2 års nybilsgaranti.

Det är ju absolut värt att kolla upp. Jag hade inte chansat. Det finns ju risk för att du får kommentaren "oj, jag hade visst fel där" när du kommer tillbaka med ett fel efter 2,5 år.

Om han inte gett dig ett superpris, eller att du av annan anledning ska vara snäll mot honom, så han får sin bonus för 2016, så hade jag väntat. Han vill ju bara kompensera dig med motsvarande summa för skatten. Du har ju inget att vinna på detta. Bara han.

Du kanske tom med förlorar på det.

Vet inte om det spelar någon roll egentligen, men det låter ju bättre med att en bil är uttagen 2017 istället för 2016 när den ska. Säljas vidare.

Nej, jag hade väntat till efter årsskiftet.

Stämmer det där verkligen? Såvitt jag vet har Volvo 2 års nybilsgaranti oavsett.

Det stämmer..

Köper du en helt ny Volvo, i alla fall xc60, så har du tre års nybilsgaranti om du är först på registreringen. Är du andra registrerade ägaren så blir det direkt 2 års garanti.

Min svärfar köpte en xc60 my16 och gick tyvärr bort tre månader efter. Jag och tjejen tog då över bilen och Volvo informerade oss om att bilen bara hade två års garanti när den bytte ägare.

Jag försökte få till att de tre åren skulle gå över till oss, eftersom den var så ny och att ägarbytet skedde pga dödsfall, men det gick inte.. Så jag har två år nu.

Det är väl ett sätt att få fart på nybilsförsäljningen antar jag..

[Ilduce77]

Så förstod jag det i alla fall när verkstaden förklarade för mig.. Men jag kan ju inte ta gift på att jag förstod rätt..

[KrilleW]

Det stämmer..

Köper du en helt ny Volvo, i alla fall xc60, så har du tre års nybilsgaranti om du är först på registreringen. Är du andra registrerade ägaren så blir det direkt 2 års garanti.

Min svärfar köpte en xc60 my16 och gick tyvärr bort tre månader efter. Jag och tjejen tog då över bilen och Volvo informerade oss om att bilen bara hade två års garanti när den bytte ägare.

Jag försökte få till att de tre åren skulle gå över till oss, eftersom den var så ny och att ägarbytet skedde pga dödsfall, men det gick inte.. Så jag har två år nu.

Det är väl ett sätt att få fart på nybilsförsäljningen antar jag..

Tråkigt med din svärfar. Jag är dock övertygad om att du antingen blivit felinformerad eller att du missförstått. Volvo har alltid två år nybilsgaranti, varesig du är ägare 1 eller 4. Vagnskadegarantin är däremot 3 år, men det gäller för alla ägare som står på bilen under perioden också.

[grålle1]

Kan bara instämma.
2-års nybilsgaranti står det tydligt i mitt avtal iaf...
Det är inte något Serviceavtal som möjligen är ägarbundet?

[Daniel73]

Skilj på registrering och tagen i trafik.

Min V70 registrerades direkt och fick tilldelat regnummer när den rullade ut ur fabriken.
Togs i trafik när jag hämtade den.

Vilket är det som handlaren vill göra innan årsskiftet?

[grålle1]

Jag insåg (och bekräftade per telefon), att eftersom säljaren sa att jag kommer att få en månads extra skatt (som han iofs lovade att kompensera) så gällde frågan att sätta bilen i trafik och med mig som registrerad ägare.....
Men detta skulle ju innebära att jag stod som ägare och därmed också behöver ha bilen försäkrad.... innan jag ens sett bilen... varken det eller att alls sätta den "i trafik" 2016 istf 2017 är för mig aktuellt... Nope, det blir en till Volvo på 2017 års statistik istället... 8)