[Ilduce77]

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=596FA659

Och ännu en bild.

Din länk funkar inte.. I för mig i alla fall.. Den verkar delad på något sätt..... Saknas det något i mitten?

[KrilleW]

Sorry, här är en fungerande länk till senaste bilden:

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=596FA659

[Derank]

Seriöst.....nightrider .........

skickat från min SMIF004 galaxy a5 via Tapatalk över wifi.

[ForceWalker]

Lite jobbigt att det finns två trådar:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 7#p1153207

Kan inte mod slå ihop trådarna, tycker denna borde vara den officiella.

För övrigt kom det ett nytt pressmeddelande idag:

https://www.media.volvocars.com/se/sv-s ... fran-faran

[Derank]

Det lär nog bli fler än så ju närmare det lider

skickat från min SMIF004 galaxy a5 via Tapatalk över wifi.

[Derank]

Och måtte dessa hjälpmedel bli extrautrustning för är det nåt jag obte gillar med moderna bilar så är det alla dessa varningssystem

skickat från min SMIF004 galaxy a5 via Tapatalk över wifi.

[KrilleW]

Nä, det vore ju ytterst korkat om säkerhetssystem som räddar liv kom som standard i bilarna istället för tillval... :roll:

[grålle1]

Problemetiken ligger i att integrera säkerhetsfunktionerna med så knapp marginal att de inte stör föraren och ingriper i "onödan" eller "vådaaktiveras"... då stänger man av dem eller stör sig på dem, men samtidigt vill man ju att de skall rädda en den gången man som förare brister.... svårt!
Personligen tycker jag Volvo lyckats riktigt bra, en del tillvänjning krävs och man bör även "förstå" hur systemen fungerar för att inte störas av dem... t.ex. är jag nuförtiden väldigt mycket duktigare på att blinka då jag byter fil (för att slippa det enerverande LadeDepartureWarning-ljudet), jag har renare bil och färre stenskott (för att jag helst undviker röda lysdioder i siktfältet om jag ligger för nära), jag har bättre koll på hastighetsgränserna mha skyltavläsningen (har koll på är = håller dem.. typ)... o.s.v....
MEN, om systemen INTE är väl avvägda, eller passar den körstil man har (och man inte kan/vill anpassa den).. då blir de enerverande.
Och den (hittills en) gången som kollisionsvarningen falskvarnar håller man ju på att skita ner sig fullständigt :lol: (Körde för nära (och snabbt) en bil som skulle svänga till höger i samma fil då den var bred nog för två...

[grålle1]

En liknelse: Ett Ground Collision Avoidance Sytem i ett stridsflygplan vill man ju såklart att det skall hindra ett flygplan att kollidera med marken... men samtidigt måste ju piloten kunna flyga taktiskt på trädtoppshöjd utan att det falskvarnar, annars stänger han ju av det... och då funkar det per definition inte alls... :roll:

[least]

Det var en liknelse som heter duga! XC60 jämfört med ett stridsflygplan! 8)