[Novagrand]

Åkte till verkstan med bilen och de testade den. Inga fel visades i datorn och de tyckte också den kändes som den skulle när de körde den. Så fick inte fram något nytt där.

Har lagt märke till att det framförallt är i låga varv (1k - 2k) som jag upplever den som segare nu än tidigare.

Eftersom verkstan insisterade på att den kändes OK så börjar jag tro att jag bara inbillar mig att den var piggare innan :)

[XC90_Executive]

Den har inte varit Polestartrimmad va?

[Novagrand]

Nej, ingen triming gjord på den.

[XC90_Executive]

Kanske hade varit läge då! Om du tycker att den är slöare nu?

[V60D5AWDPolestar]

Hej,

Har haft min V60 inne på samma uppgratering. Har dock inte märkt någon
skillnad i prestanda efter bytet. Fick dock en Polestar-uppgradering för ett
par dagar sedan. Vilken skillnad!

[Robertson]

Det här Polestar alla talar om, finns det att få till nya T6? Och om det skulle göra det borde inte automatlådan ta stryk då den är specificerad till 450 nm i vridmoment (med tanke på att motorn redan har 440 nm).

[crumpets]

Det finns inte till T6, nej.

[XC90_Executive]

Jag har 460Nm i min XC60 D5 awd aut Polestar och det funkar alldeles utmärkt. Lådan pallar med det utan problem. Jag tror att man får närma sig iallafall 500Nm+ vid vissa varvtal innan det kan hända något.

Fördelen med Polestar är ju att man kan vara 100% säker att bilen är gjord för den nya effekten.

[JE Jr]

Stod nåt i en Teknikens Värld där de testade S60 om att Polestartrim var på gång till T6, men det kanske man inte kan lita fullt ut på? Kommer tyvärr inte ihåg vilken artikel det var, kanske den där de testade R-Design.

[metal]

Angående Polestar till T6an så mailade jag Polestar i höstas/julas 2010 och frågade just om trim till T6an och svaret jag fick var: "Vi håller på med utveckling av optimeringar till 2011 års modeller. Först ut kommer D5 och till våren är planen att lansera optimering till T6 2011 också."