[Derank]

Jo, jag tyckte ochså det var störande de första 100milen

Skickat från min SM-A500FU via Tapatalk

[Derank]

Designmiss

Skickat från min SM-A500FU via Tapatalk

[Ilduce77]

Exakt så ser min också ut.. Mycket retligt..

Men även om det är instrumentbrädan som lutar, så ska ju inte ratten vara vriden åt något håll. Ekrarna sitter ju inte rakt..

[Ilduce77]

Pratade med Volvo nyss..

På nya Volvos kan man inte, som förr, bara justera ratten lite, utan det görs med mycket större utslag än det som behövs på min och flera andras XC60. Skulle man bara justera ratten ett steg på en XC60, så motsvarade det nästan ett kvarts varv.

Man får ställa ratten rakt och justera hjulen efter det.

De har värdena som ställdes in i fabriken sparade. Så de gör en hjulinställning och är värdena samma som på fabriken, så går det på garantin, annars kostar det 995 kr.

[ned1]

Alltså det kan låta lite löjligt men det lilla "snea" gjorde att det blev jättejobbigt för mig att köra. Kändes som om jag satt fel på något konstigt sätt.

Speciellt varje man tittar på instrumentpanelen.
Ställde in höjden på ratten så att jag ser underkant av instrumentpanelen och där syntes det som mest, så precis kanten på höger sida men på vänster såg man mycket mer



Ja ja.. Det kanske är jag som har stora krav då jag alltid kört BMW

[MartinS]

Ja ja.. Det kanske är jag som har stora krav då jag alltid kört BMW

Har du sålt Pizzerian nu då eller?

[ned1]

Ja ja.. Det kanske är jag som har stora krav då jag alltid kört BMW

Har du sålt Pizzerian nu då eller?

:D :D :D

Det handlar om tjänstebil (jobbar som nasare)

[andersuw]

Bara att åka in och be din Volvo ÅF göra en hjulinställning på garantin så att ratten stämmer mot instrumentbrädan. Klart att ratten vid färd rakt fram skall stå så att den matchar kombiinstrumentet.

[Derank]

Exakt så ser min också ut.. Mycket retligt..

Men även om det är instrumentbrädan som lutar, så ska ju inte ratten vara vriden åt något håll. Ekrarna sitter ju inte rakt..

Iom att kombiinstrumentet lutar aningen åt vänster då kan du aldrig få ratten i vågrätt linje med instrumentet och vrider du ratten så den är i linje med instrumentet blir ju ratten per automatik sned. Alla kombiinstrumentet lutar åt höger. Det är bilens design.

Skickat från min SM-A500FU via Tapatalk

[Derank]

Lutar åt höger Menar jag

Skickat från min SM-A500FU via Tapatalk