[knappen11]

Har kört typ 2000 mil med min v60 t5. Snittet har sjunkit från runt 0,8-0,9 till 0,77 rätt exakt. På blandad långkörning (50 mil) tar den runt 0,7 beroende på hur bråttom jag har, där 0,7 är "normalbråttom". Ingen snålkörning alltså. Går säkert att få ner en del för den sparsamme. Motsvarande körning med min gamla v70 t4f automat låg på 0,75-0,8, den hade dock gått 16000, så skillnaden borde nog öka lite till över tid. Eco-knappen gör inte något alls på min förbrukning, det viktiga är att nå 8an på landsväg/motorväg, vilket är den största delen jag kör.

Jag tittade på lite olika när jag köpte min, däribland d4. Egentligen hade det säkert gått att spara lite pengar genom att köpa d4, men värdeminskningen så gott som förintar dom tjänade pengarna. Handlar om en 500 max i månaden, det är verkligen inte värt att bli kladdig varje gång man tankar för dom pengarna.

Jag har en S60 T5. Kört ca 1000 med den, den ligger 0,66 enligt färddatorn blandad, och rakt fram i 100-110 drar den 0,58. Misstänker att kombidelen med vikt och luftmotstånd är den extra förbrukningen i din V60. Sen beror det på om jag häller i 95 eller 98 oktan också. Brukar välja det högre för den går jämnare av det.
Däcken är Volvos Sadia 17".

Vet inte om det är någon skillnad i T5 gasvarianten och den utan gas dock.


edit: en förtydling

[TommyP86]

Det är 235/40-19 och det går väl 10-> över. Detta är på 95.

[Alx]

V60 D4 med 8 växlad aut. 0.48 blandat, 0.43 långkörning.

[valln]

Har kört typ 2000 mil med min v60 t5. Snittet har sjunkit från runt 0,8-0,9 till 0,77 rätt exakt. På blandad långkörning (50 mil) tar den runt 0,7 beroende på hur bråttom jag har, där 0,7 är "normalbråttom". Ingen snålkörning alltså. Går säkert att få ner en del för den sparsamme. Motsvarande körning med min gamla v70 t4f automat låg på 0,75-0,8, den hade dock gått 16000, så skillnaden borde nog öka lite till över tid. Eco-knappen gör inte något alls på min förbrukning, det viktiga är att nå 8an på landsväg/motorväg, vilket är den största delen jag kör.

Jag tittade på lite olika när jag köpte min, däribland d4. Egentligen hade det säkert gått att spara lite pengar genom att köpa d4, men värdeminskningen så gott som förintar dom tjänade pengarna. Handlar om en 500 max i månaden, det är verkligen inte värt att bli kladdig varje gång man tankar för dom pengarna.

Jag har en S60 T5. Kört ca 1000 med den, den ligger 0,66 enligt färddatorn blandad, och rakt fram i 100-110 drar den 0,58. Misstänker att kombidelen med vikt och luftmotstånd är den extra förbrukningen. Sen beror det på om jag häller i 95 eller 98 oktan också. Brukar välja det högre för den går jämnare av det.
Däcken är Volvos Sadia 17".

Vet inte om det är någon skillnad i T5 gasvarianten och den utan gas dock.

Kombi kan inte spela så stor roll, däremot tolkar jag nog inlägget som om Tommy kör 20-30 km/h i timmen fortare än dig och det spelar ytterst stor roll.

[ThomasT]

Finns det några fler med några erfarenheter ifrån dessa två bilar?

[Nicco]

D4 aut 18"
0,6 i stan i stockholm, mest körningar på några km och mycket gaspedal.
0,45 långkörning långsamt, typ 90-100kmh.
0,5 motorväg 120-140kmh.

[BennyL]

Kört 1200 mil typ och ligger på ca 0,72-0,75 blandat. Kör en hel del kortare körning i stan på varje tank, varvat med längre landsvägskörningar.
Kör typ 10+ på landsvägen, 215/55-16.
Märker skillnad i förbrukning någonstans över 120, att köra 120 genom uppland på E4:an eller 130 syns tydligt på staplarna, men 110 kontra 120 inte alls lika tydligt. Inte heller 90-100 gör någon större skillnad nedåt, men då är det troligen främst att den inte riktigt går bekvämt på 8:an, utan kommer i ett mellanläge och måste välja fram och tillbaka mellan 7:an och 8:an.
Nöjd!
Körde en D4 VEA en kort stund innan jag bytte och det är stor skillnad i körkaraktär.
T5:an kan vara lite lynnig medan D4:an är mer lugn och stark.

Vid ett nytt val? 50/50...

[valln]

Benny har du provat och låsa lådan på växel 7 och köra 90-100 och mäta förbrukning då?

[BennyL]

Hoppsan, länge sedan, missat frågan.
Nope, har inte testat det, men det borde säkert fungera, men du vet, en automat är en automat

[~Kalle~]

Min snittförbukning för den här tanken (54mil hittills) ökade från 0,53 till 0,56 l/mil för att den startade en regenerering på ca 35km.

20150908_202008.jpg (168.54 KiB) Visad 970 gånger

Det slipper man ju på en T5a

/Kalle