[Robbi]

Jag har haft tre nyare Volvo och alla har vid något tillfälle gjort något konstigt, något felmeddelande, inte startat, broms som inte släppt etc. Det har hänt en gång och aldrig mer. En gång gick motorn i felsäkert läge och varning kom om motorservice erfodras, hände en gång och aldrig mer. Reagera om det återkommer, annars räkna kallt med tillfälliga konstigheter. Det är inte konstigt alls på moderna bilar med givare, datorer och massor som ska samverka och emellanåt kalibrera.

[mange69]

Batterier tappar kapacitet i kyla så om batteriet är dåligt så kan kylan precis gjort att den inte startade. Sedan i verkstaden inomhus så är det en varmare temp som gör att det fungerar ändå. Inte helt ovanligt.

[leiwi]

Batterier tappar kapacitet i kyla så om batteriet är dåligt så kan kylan precis gjort att den inte startade. Sedan i verkstaden inomhus så är det en varmare temp som gör att det fungerar ändå. Inte helt ovanligt.

Ja så är det nog , om det nu är så att det är orginalbatteriet som sitter i bilen så är nog kapaciteten vid start reducerad med mer än 60 %

[axxar]

Problemet löst tack o lov! Batteriet var boven!!
Tusen tack för hjälpen allihoppa :mrgreen:

[MartinS]

Skönt att det löst sig, men det var ju ingen högoddsare direkt... :)

[Gabriel82]

Låter aom batteri. Köp en ctek laddare och koppla på några gånger per år. Dagens bilar är så fruktansvärt mycket wlektronik på dom drar massa ström. Så ladda upp batteriet så ska du se att det löser sig. Om det är kallt ute så tar inte batterierna emot full ladd häller. Så när det är minusgrader så föesök att komma in i varmgarage över natten med minst 15 grader.
Fick reda på det för några år sen den vintern då det var 20 minusgrader även i södra Sverige kör lastbil och ligger ute och sover i den med dieselvärmare på. Och kör 8-9 timmar med motorn igång. Men så en morgon så klickade starten. Visade sig att batterierna var tomma. Då ställde vi in bilen på verkstad över helgen i runt 20 grader med öadd på. Sen var det inga problem.