[perhall]

Tror ni underskattar Touareg. Den är riktigt bekväm och tyst, rymlig och bra i terräng. Vann nyligen ett test i tyska ams över Cayenne, X5, Q7.

Håller med om att instrumenteringen känns Golf men inget fel på kvalitetskänslan.

XC90 2WD 163 hk kostar 369900 på kampanj, med 4WD 200 hk 429900 men då med mycket utrustning. Men obs att t ex dragkrok och navi ingår då inte. Touareg 399900 och har flera bra paket. Tror kanske Touareg blir 20-25 000 dyrare i slutändan och en mycket modernare bil.

Men nu gällde det ju mot XC60. Tycker det är jättesvårt att säga för det är så olika bilar. XC60 är ju verkligen liten och slank om man jämför, och klart trängre i bagaget.

För mig skulle nog drivlinan fälla avgörandet, 204 hk-V6:an är fin! Och snål!
PH

[bjornw]

T-reg har alltid kommit bra till i nybilstesterna (utom möjligen hybriden) men i begagnat-tester får den nästan alltid dåligt betyg med missnöjda ägare och mycket fel, både i USA, England och Sverige. Ofta blandas dock gamla modellen ihop med nya (MY10) i de sammanhangen och det är svårt att veta hur det egentligen ligger till med kvaliteten. Årsmodell 2011 blev utsedd till "lemon of the year" i USA av Consumer Reports. Har själv dålig erfarenhet av 4 olika VAG bilar som alla haft återkommande irriterande fel men vet att många andra kör problemfritt länge.

XC90 är inget alternativ, den är för gammal, även om den storleksmässigt är lika T-reg. Annars är XC90 både rymligare och billigare, men drivlina och chassi är långt efter.

Mot XC60 är det en annan match då den bitvis känns modernare och "smartare". T-reg är större och maffigare med bättre drivlina men också dyrare och en större miljöbov. Invändigt skiljer storleken inte så mycket heller, 4cm i bredd baksäte och lika mycket i bredd på bagaget som i övrig är lika på någon cm när. Benutrymmet i baksätet är bättre och det är justerbart men däremot är dynan lägre, plattare och hårdare.

V6an är grymt fin, och växellådan mycket bra, men snålt blir det inte i över 2 ton bil. Tester vittnar om förbrukning på ca 1,1l/mil (för 245hk) och landsväg ca 0,8. Jag misstänker att snittet för oss kommer ligga runt 0,9l/mil. Vi ligger på ca 0,75 med vår manuella XC60 idag, en automat skulle nog landa på minst 0,8. Tillsammans med högre skatt, försäkring och ränta drar kostnaderna iväg. Det är nog mitt största problem.

Väntar på att få provköra bilen, som vanligt har de ingen demobil tillgänglig.

[perhall]

Helt klart ojämn kvalitet på VAG-produkter, inte minst VW och kanske fr a Touareg (förutom gamla Sharan, som håller exceptionellt dålig kvalitet). Men läser man svenska ams så är ju Volvo en bil som nästan alltid hamnar sämre till än tyskarna, både som ny och beggad. Kan ju bero på deras tolkningar och hur läsarna tycker, de är ju påverkade av tidningen.

Uppfattningen om förbrukning stämmer nog bra. Helt riktigt att en "riktig" SUV typ en XC90,Touareg, Q7, X5 alltid blir dyrare att äga än en Allroad eller XC60. Däck, försäkring, skatt... allt är dyrare...
Per

[MartinS]

Touareg måste ju ändå jämföras mot xc90, de är ju båda avsevärt större än cuv'n xc60. Xc60 kör ju dessutom åttor runt de båda andra avseende väghållningen. Vi kikade på touareg innan vi köpte xc60'n men den var alldeles för klumpig och definitivt en suv och inte en cuv.

Xc60 har för övrigt störst däck i klassen, samma som xc90. För att knyta an till Pers inlägg ovan. Är verkligen xc90 dyrare i försäkring än xc60?

[perhall]

Håller med om att det är en lite konstig jämförelse, men ibland tänker man inte helt linjärt och rationellt, när man köper bil eller i andra sammanhang.Typ semester, hus, folk man hänger med som är störiga men som man gillar ändå...
XC60 = Q5 = Evoque = GLK
Touareg = XC90 = X5 = Q7
Cayenne = RRS
etc.

[simonhalmstad]

Volvo jämför väl XC60 mot Mercedes ML, ska då XC90 jämföras med GL? :roll:

[Linqid]

Volvo jämför väl XC60 mot Mercedes ML, ska då XC90 jämföras med GL? :roll:

Var får du det ifrån? Givet att Volvo matchar XC60 mot GLK, X3, Q5 m.fl.

[simonhalmstad]

Denna reklamfilmen från volvocars us :)

[Linqid]

Denna reklamfilmen från volvocars us :)

Ja, och det är väl också det enda du lär hitta som stödjer den teorin. Att XC60 inte konkurrerar med X5, M-klass och Q7 m.fl är - åtminstone i min värld - rätt uppenbart.

[bjornw]

XC60 största konkurrent är nog XC70. Vilka modeller som anses ligga i samma storleksklass eller prisklass har ofta väldigt liten direkt påverkan i en spekulants val av bil. Jag tror man utgår från helt andra saker när man böljar bland olika modeller på marknaden.

För egen del tittar vi på flera modeller som ligger inom olika storleks och prisklasser. Vi väljer utifrån våra behov snarare än vilken klass de anses tillhöra.

I det här fallet pekar allt på att T-reg blir för dyr för oss, nästan 2000kr mer per månad. Det tycker vi inte att den är värd.