- tis 14 apr 2015, 01:17
#965801
Har problem med att det försvinner kylarvätska (d3) och misstänker att det byggs upp tryck. Har hört att värmaren skulle kunna vara orsaken om det är en spricka i huven på den så att det kommer in avgaser i kylarsystemet.
Om det är det som är problemet och man inaktiverar värmaren via menyerna, borde problemet försvinna i så fall?
Hur vanligt är det att man får byta topplockspackningar på dessa motorer? Är det långsökt eller ett sannolikt problem?
Om det är det som är problemet och man inaktiverar värmaren via menyerna, borde problemet försvinna i så fall?
Hur vanligt är det att man får byta topplockspackningar på dessa motorer? Är det långsökt eller ett sannolikt problem?