- tor 07 aug 2025, 20:57
#1614822
IMG_8645.jpeg (1.83 MiB) Visad 381 gånger
IMG_8638.jpeg (1.87 MiB) Visad 445 gånger
IMG_8613.png (7.09 MiB) Visad 598 gånger
IMG_8614.png (5.8 MiB) Visad 598 gånger
IMG_8615.png (5.36 MiB) Visad 598 gånger
Justeringssolenoid för kamaxel(vvt) som läckte.
V60 -12 179hk.
Vid tomgångskörning och att jag varva upp bilen så verkar de inte bli några droppar undertill. Kanske bara tar tid däremot..
Om jag däremot kör i 10-20 min och ställer bilen så börjar de droppa lite grann ”lite efteråt” är vad jag upplever det.
Testat vevhusventilation med en liten påse och när motorn är varm så sugs påsen inåt.
Inget läckage vid filter eller plug.
Däremot undrar jag om de är tätt vid vissa bultar .. svårt tolka felet.
Även svårt veta om de kommer längre uppifrån.
Bokat felsökning på verkstad men det är 20 dagar bort.
Någon som har en idé :).
Lägger till en bild uppifrån, kanske kryper oljan neröver därifrån.
Ska byta justeringssolenoid där vid kamaxel då jag tycker de läcker därifrån så får vi se om de blir bättre eller om de kommer pga nå annat.
Finns två solenoider men är blött under en och blir efter en kort körning. Ser även ut som de blir blött inne i kontakten på den.
Återkommer hur de går sen.
V60 -12 179hk.
Vid tomgångskörning och att jag varva upp bilen så verkar de inte bli några droppar undertill. Kanske bara tar tid däremot..
Om jag däremot kör i 10-20 min och ställer bilen så börjar de droppa lite grann ”lite efteråt” är vad jag upplever det.
Testat vevhusventilation med en liten påse och när motorn är varm så sugs påsen inåt.
Inget läckage vid filter eller plug.
Däremot undrar jag om de är tätt vid vissa bultar .. svårt tolka felet.
Även svårt veta om de kommer längre uppifrån.
Bokat felsökning på verkstad men det är 20 dagar bort.
Någon som har en idé :).
Lägger till en bild uppifrån, kanske kryper oljan neröver därifrån.
Ska byta justeringssolenoid där vid kamaxel då jag tycker de läcker därifrån så får vi se om de blir bättre eller om de kommer pga nå annat.
Finns två solenoider men är blött under en och blir efter en kort körning. Ser även ut som de blir blött inne i kontakten på den.
Återkommer hur de går sen.
Bilagor
Senast redigerad av 3 Molnet24, redigerad totalt 0 gång.